زمینه

Built in Belfast , County Antrim , Ireland , the RMS Titanic was the second of the three Olympic -class ocean liners – the others were the RMS Olympic and the HMHS Britannic (originally named Gigantic ). ^{[ 3 ]} They were by far the largest vessels of the British shipping company White Star Line "s fleet, which comprised 29 steamers and tenders in 1912. ^{[ 4 ]} The three ships had their genesis in a discussion in mid-1907 between the White Star Line"s chairman, J. ساخته شده در بلفاست ، شهرستان Antrim ، ایرلند ، RMS تایتانیک دوم از سه آستر اقیانوس المپیک کلاس - دیگران المپیک RMS و HMHS بریتانیایی (در اصل به نام غول پیکر) است. ^[3] آنها بزرگترین عروق ناوگان شرکت حمل و نقل خط ستاره سفید انگلیس s »، که 29 دستگاه بخار و مناقصه در سال 1912 را تشکیل می دادند. ^[4] پیدایش سه کشتی خود را در یک بحث در اواسط سال 1907 بین رئیس خط ستاره سفید، J. Bruce Ismay , and the American financier J. Ismay بروس و سرمایه گذار آمریکایی J. Pierpont Morgan , who controlled the White Star Line"s parent corporation, the International Mercantile Marine Co. Years earlier, in 1888, Pirrie had been in talks with Bruce Ismay"s father Thomas Henry Ismay about the construction of a four funneled giant of these dimensions but it was decided no existing engine combination could power the behemoth. Pierpont مورگان ، که شرکت پدر و مادر خط ستاره سفید است، تحت کنترل بین المللی بورس دریایی شرکت سال قبل از آن، در سال 1888، Pirrie در گفتگو با Ismay بروس را پدر شده بود توماس Ismay هنری در مورد ساخت غول 4 اختصاص یافته از این ابعاد، اما از آن بود تصمیم گرفتم هیچ ترکیب موتور های موجود می تواند قدرت کرگدن. The White Star Line faced a growing challenge from its main rivals Cunard , which had just launched Lusitania and Mauretania – the fastest passenger ships then in service – and the German lines Hamburg America and Norddeutscher Lloyd . خط ستاره سفید با چالش رو به رشد از اصلی آن رقبای Cunard ، که به تازگی راه اندازی شده بود Lusitania و Mauretania - سریع ترین کشتی های مسافربری و سپس در خدمت - و خطوط آلمانی هامبورگ و Norddeutscher لوید . Ismay preferred to compete on size rather than speed and proposed to commission a new class of liners that would be bigger than anything that had gone before as well as being the last word in comfort and luxury. ^{[ 5 ]} The company sought an upgrade in their fleet primarily in response to the Cunard giants but also to replace their largest and now outclassed ships from 1890, the SS Teutonic and SS Majestic . Ismay ترجیح داده به اندازه رقابت به جای سرعت و پیشنهاد به کمیسیون یک کلاس جدید از آستر خواهد بود که بزرگتر از هر چیزی که قبل از رفته بود و همچنین به عنوان حرف آخر را در راحتی و لوکس بودن است. ^[5] شرکت ارتقاء خود را در به دنبال ناوگان عمدتا در پاسخ به غول Cunard را بلکه همچنین برای جایگزینی بزرگترین و outclassed کشتی در حال حاضر خود را از 1890، نیروهای اس اس توتن و اس اس با شکوه است. The former was replaced by Olympic while Majestic was replaced by Titanic . Majestic would be brought back into her old spot on White Star"s New York service after Titanic"s loss. سابق المپیک جایگزین شد و در حالی که شکوه تایتانیک. شکوه جایگزین شد و خواهد شد به نقطه خود را در سرویس جدید نیویورک سفید ستاره پس از از دست دادن تایتانیک به ارمغان آورد.