سفارش تبلیغ
صبا ویژن
از همــــــه جــــــــا از همـــــــه رنـــــــگ
بزرگ ترین سایت مطالب ودانلود
به سایت از همــــــه جــــــــا از همـــــــه رنـــــــگ خوش آمدید
Cutaway diagram of Titanic " s midship section نمودار Cutaway از بخش midship تایتانیک "
  • The Boat Deck , on which the lifeboats were positioned. عرشه قایق، که در آن lifeboats قرار شد. It was from here in the early hours of 15 April 1912 that Titanic " s lifeboats were lowered into the North Atlantic. از اینجا در ساعات اولیه روز 15 آوریل سال 1912 این بود که "lifeboats تایتانیک به آتلانتیک شمالی کاهش شدند. The bridge and wheelhouse were at the forward end, in front of the captain"s and officers" quarters. پل و wheelhouse را در پایان رو به جلو بود، در مقابل از کاپیتان و افسران چهارم. The bridge stood 8 feet (2.4 m) above the deck, extending out to either side so that the ship could be controlled while docking. 8 فوت (2.4 متر) بالاتر از عرشه پل ایستاده بود، گسترش به طوری که به دو طرف کشتی می تواند کنترل شود در حالی که اتصال. The wheelhouse stood directly behind and above the bridge. wheelhouse به طور مستقیم در پشت و بالای پل ایستاده بود. The entrance to the First Class Grand Staircase and gymnasium were located midships along with the raised roof of the First Class lounge, while at the rear of the deck were the roof of the First Class smoke room and the relatively modest Second Class entrance. ورود به کلاس اول راه پله بزرگ و ورزشگاه midships همراه با سقف بزرگ سالن طبقه اول واقع شده بودند، در حالی که در عقب از عرشه سقف اتاق دود کلاس اول و ورود به کلاس دوم نسبتا متوسط ??بودند. The wood-covered deck was divided into four segregated promenades; for officers, First Class passengers, engineers and Second Class passengers respectively. برای افسران، مسافران کلاس اول، مهندسان و مسافران کلاس دوم بود؛ عرشه پوشیده از چوب را به چهار promenades تفکیک تقسیم شد. Lifeboats lined the side of the deck except in the First Class area, where there was a gap so that the view would not be spoiled. [ 14 ] [ 15 ] Lifeboats طرف از عرشه به جز در کلاس اول صف، که در آن یک فاصله وجود دارد به طوری که این دیدگاه را خراب نخواهد بود. [14] [15]
  • A Deck , also called the Promenade Deck , extended along the entire 546 feet (166 m) length of the superstructure. یک طبقه، به نام دک تفرجگاه، توسعه یافته در طول کل 546 فوت (166 متر) طول روبنا. It was reserved exclusively for First Class passengers and contained First Class cabins, the First Class lounge, smoke room, reading and writing rooms and Palm Court. [ 14 ] آن به طور انحصاری برای مسافران کلاس اول محفوظ می باشد و شامل کابین کلاس اول، سالن کلاس اول، اتاق دود، خواندن و نوشتن اتاق و دادگاه نخل است. [14]
  • B Deck , the Bridge Deck , was the top weight-bearing deck and the uppermost level of the hull. B عرشه، عرشه پل، تحمل وزن عرشه و بالاترین سطح از بدنه بود. More First Class passenger accommodation was located here with six palatial staterooms (cabins) featuring their own private promenades. بیشتر کلاس اول اقامت مسافر در اینجا با شش staterooms مجلل (کابین) های خود را promenades خصوصی قرار داشت. On Titanic , the A La Carte Restaurant and the Café Parisien provided luxury dining facilities to First Class passengers. در کشتی تایتانیک، لا سفید رستوران و کافه Parisien ارائه امکانات لوکس ناهار خوری را به مسافران کلاس اول. Both were run by subcontracted chefs and their staff; all were lost in the disaster. هر دو به سرآشپزها subcontracted و کارکنان خود را اداره می شدند؛ در این حادثه از دست داده بودند. The Second Class smoking room and entrance hall were both located on this deck. طبقه دوم اتاق سیگار کشیدن و سالن ورودی هر دو در این عرشه قرار گرفته است. The raised forecastle of the ship was forward of the Bridge Deck, accommodating Number 1 hatch (the main hatch through to the cargo holds), various pieces of machinery and the anchor housings. عرشه کشتی مطرح شده از کشتی به عرشه پل بود، انطباق دریچه شماره 1 (دریچه اصلی را از طریق محموله نگه می دارد)، تکه های مختلف از ماشین آلات و مکان لنگر. It was kept off-limits to passengers; the famous "flying" scene at the ship"s bow from the 1997 film Titanic would not have been possible in real life. آن را خاموش و محدودیت نگه داشته شد به مسافران، صحنه معروف "پرواز" در تعظیم کشتی از فیلم 1997 تایتانیک نمی توانست ممکن است در زندگی واقعی بوده است. Aft of the Bridge Deck was the raised Poop Deck, 106 feet (32 m) long, used as a promenade by Third Class passengers. در AFT از عرشه پل عرشه کوچک فوقانی کشتی مطرح شده، 106 فوت (32 متر) طول، به عنوان یک تفرجگاه مسافران کلاس سوم استفاده می شود. It was where many of Titanic " s passengers and crew made their last stand as the ship sank. این بود که در آن بسیاری از مسافران کشتی تایتانیک خدمه ساخته شده است آخرین ایستگاه خود را به عنوان کشتی غرق. The forecastle and Poop Deck were separated from the Bridge Deck by well decks . [ 16 ] [ 17 ] عرشه عرشه کشتی و کودک دفع مدفوع از عرشه پل از هم جدا عرشه خوب است. [16] [17]



موضوع مطلب :

سه شنبه 91 اردیبهشت 5 :: 1:57 صبح

درباره وبلاگ


با سلام خدمت شما بازدیدکننده گرامی ، خوش آمدید به سایت من . این سایت با به روز کردن مطالب خود باعث می شود اطلاعات شما بازدید کننده گرامی ارتقا یابد لطفا برای هرچه بهتر شدن مطالب این وب سایت ، ما را از نظرات و پیشنهادات خود آگاه سازید یا از طریق فرم تماس سایت یا ازطرق ایمیل Amirmohammad.omumi@yahoo.com ما را در بهتر شدن کیفیت مطالب یاری کنید.
پیوندها
نویسندگان
طول ناحیه در قالب بزرگتر از حد مجاز
آمار وبلاگ
  • بازدید امروز: 37
  • بازدید دیروز: 116
  • کل بازدیدها: 2320014
فرم تماس
نام و نام خانوادگی
آدرس ایمیل
امکانات دیگر

RMS Titanic RMS تایتانیک(ابعاد و طرح 2) - از همــــــه جــــــــا از همـــــــه رنـــــــگ
پربازدیدترین مطالب

کد پربازدیدترین

کلیه حقوق این وبلاگ برای از همــــــه جــــــــا از همـــــــه رنـــــــگ محفوظ است