هدفی که باعث شد سانگ یانگ به طراحی و ساخت و این خودرو دست بزند، حضور در سگمنت خودروهای لوکس و تشریفاتی و تاثیرگذاری بر بازار خودروهای صاحب نام در این کلاس است. اما حقیقت این است که دستیابی به این هدف کار بسیار دشواری است به همین جهت باید اصلی ترین رقیب این خودرو را هیوندای سنتنیال دانست که در یک رده قیمتی با این خودرو قرار دارد. گیربکس چیرمن نکته‌ای است که نمی‌توان هیچ اشکالی را به آن وارد دانست. ‌این گیربکس از نوع 7 دنده اتوماتیک خانواده 7G-Tronic مرسدس بنز است که در سال 2003 معرفی شد‌. چیرمن همچنین در بخش سیستم تعلیق دنباله‌رو مرسدس بنز است‌. سیستم تعلیق Airmatic‌ مرسدس بنز در کنار ضربه‌گیر‌های تطبیق‌پذیر نیز سوغات‌هایی هستند که به همراه پلت‌فرم W220 به چیرمن W‌راه پیدا کرده‌اند‌.