اقیانوس آرام بزرگ‌ترین پهنه? آبی جهان است. گستره این پهنه 165?721?000 کیلومتر مربع است. به این اقیانوس پاسیفیک و کبیر نیز در زبان پارسی گفته‌اند.^{[نیازمند منبع]} این ابردریا از شرق به قاره آمریکا، از جنوب به قطب جنوب، از شمال به دریای برینگ و از غرب به آسیا و اقیانوسیه کشیده می‌شود. خود این اقیانوس پهناور به دو بخش شمالی و جنوبی بخش شده‌است.

عمیق‌ترین نقطه آبی جهان گودال ماریانا با ژرفای 10911 متر در این اقیانوس قرار دارد. در اعماق این اقیانوس نوعی ماهی زندگی می‌کند که با استفاده از نقطه نورانی قسمت بالای سر قادر به دیدن محیط اطراف خود می‌باشد.^{[نیازمند منبع]}

کشورهای همجوار

کشورهای مستقل

سرزمین‌ها

122

اقیانوس آرام

با این که از عمر کهن ترین بخش پوسته اقیانوس عظیم آرام کمی بیش از 200 میلیون سال می گذرد، با این حال خود عارضه بسیار کهن تر بوده و تاریخ پیدایش آن سراسر دوران فانروزوئیک و شاید جلوتر از آن را شامل می گردد. از جمله اساسی ترین تفاوتهای بین اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس ، احاطه شدن آن بوسیله فرولغزهای فعال است. محل فرولغزشهای این اقیانوس نقش موثری در تاریخ زمین شناسی آن بر عهده داشته و بین فرآیند پوسته زایی و گسترش آن را از یک طرف و عمل انهدام و ویرانگری پوسته قدیمی را از طرف دیگر تعادل برقرار می سازد.

رشته کوههای زیردریایی این پهناب عظیم برخلاف دیگر اقیانوسها بطور قرینه جایگزین نشده و در فاصله بسیار کمتری از حاشیه خاوری در مقایسه با حاشیه غربی قرار گرفته اند. این رشته از نقطه ای واقع میان انتهای جنوبی نیوزلند و کرانه های قاره جنوبگان آغاز گردیده و رو به سوی شمال تا طول جغرافیایی 120 درجه غربی پیش می رود و سپس در راستای تقریبی شمال به جنوب تحت عنوان برجستگی های آرام شرقی قرار می گیرد. رشته کوههای مزبور از جمله بخشهای معدودی است که به کمک دستگاههای اقیانوس نگاری و کاربرد وسایل نوین ژئوفیزیکی و استفاده از ناوک غواصی که به دوربین های تلویزیونی و عکاسی بسیار قوی مجهز است، موشکافانه از نزدیک مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است.

رشته کوههای اقیانوس آرام نیز همانند رشته کوههای میان اقیانوس اطلس بوسیله شماری گسل که امتداد آنها تقریبا بر محور رشته کوهها عمود است، قطع گردیده و برجستگی های آرام شرقی را در چند مورد به مرکز گسترشی فعالی به نام خلیج کالیفرنیا مربوط می سازند. عدم تقارن چشمگیر بستر اقیانوس آرام نسبت به رشته کوههای مزبور به واقعیت استثنایی و شگفت انگیزی به نام لغزش قاره آمریکا و به زیر رفتن پوسته بخش های شرقی اقیانوس در ارتباط است.

? رشته کوهها و برجستگی های اقیانوس آرام

به کمک وسایل بسیار پیشرفته ای که بوسیله سازمانهای علمی و پژوهشی در سالهای اخیر بکار گرفته شده ، نهشت های سولفیده موجود در برجستگیهای آرام خاوری تحت آزمایش واقع شده و بر دانش روز در زمینه شناخت اقیانوس آرام به نحو چشمگیری افزوده است. پژوهشگران فرانسوی به کمک ناوک غواصی به نام سپانا ، دست به شناسایی اقیانوس آرام زده و به جزئیات مهمی در زمینه نحوه پیدایش پوسته اقیانوسی است یافته اند و با نیم رخ برداری های طولی و عرضی ، آگاهیهای بس گرانبهایی از برجستگی های آرام شرقی کسب کرده اند.

برجستگی های مزبور که پهنای آن به حدود سی کیلومتر و ارتفاعشان از کف دریا به 500 متر بالغ می گردد، به وسیله فروزمینی به موازات محور آن شکافته شده و دامنه های آن به آرامی به سوی اعماق مخاکی سرازیر می گردد. فزونی پهنای برجستگی های مزبور را بایستی زائیده ای از روند گسترش بستر اقیانوس به شمار آورد. بررسی نوارهای مغناطیسی روندهای گسترشی گوناگونی را به میانگین 4.5 سانتیمتر در سال نشان می دهد. که این رقم بزرگتر از روند گسترش اقیانوس اطلس می باشد.

اگر روند مزبور را اساس محاسبات قرار دهیم، به رقمی برابر 40 میلیون سال برای پیدایش سراسر بستر شرقی اقیانوس آرام خواهیم رسید. ساختمان بخش شمالی برجستگی های مزبور ، واقع در غرب آمریکای مرکزی نسبت به دیگر جاها از پیچیدگی و ابهام خاصی برخوردار است. محور این بخش را شماری گسل های ترانسفورم بزرگ قطع می کنند که فاصله آنها از هم حدود 200 تا 300 کیلومتر است. بین گسله های مزبور ، گسله های کوچکتری نیز وجود دارد که فاصله آنها از هم حدود 10 کیلومتر می باشد.

? بررسی های مورفولوژیکی

بررسی های سالهای اخیر نشان داده است که از ارتفاع برجستگی ها در مجاورت گسله های بزرگ کاسته شده و در عوض هرچه از آنها دورتر شود بر ارتفاعشان افزوده می گردد. و با رسیدن به وسط دو گسله بزرگ به بلندترین ارتفاع دست می یابند. و نیمرخ میان دو گسله بزرگ ، گنبد عظیمی از گدازه های آذرین را مجسم می سازد. گنبدهای کوچکتر که میان گسله های کوچکتر قرار گرفته اند، شباهت فراوانی به تاولهای بزرگ دارند و هر کدام از آنها احتمالا مرکز گسترش کوچکی را تشکیل می دهند.

زمین شناسان براین باورند که پوسته اقیانوسی جدید به وسیله فعالیت همین مراکز گسترش کوچک که تعدادشان بسیار زیاد است، زاییده می گردند. در سال 1981 برای شناخت هرچه بیشتر ساختمان زیر پوسته ، در فروزمین کاستاریکا واقع در بستر اقیانوس آرام چاه عمیقی حفر گردید، این چاه که در بخشی از برجستگی های آرام شرقی بین آمریکای جنوبی و جزایر فعال گالاپاگوس قرار داشت ، تحت شماره 504B شماره گذاری شد و بستر اقیانوس را تا ژرفای 1076 متر شناسایی نمود و معلوم شد که پوسته این قسمت بایستی حدود 6 میلیون سال عمر داشته باشد.

? حاشیه شرقی اقیانوس آرام و گسل سن اندریاس

حاشیه شرقی اقیانوس آرام در مقایسه با حاشیه غربی آن تفاوت بسیار دارد. حاشیه مزبور به دلیل حرکت غرب سوی صفحه قاره امریکا ، زمین هایی را از دست داده و ویژگی فرولغزش های آن نسبت به محل های فرولغزش حاشیه غربی بسیار متفاوت است. مرز میان صفحات حامل اقیانوس آرام و آمریکای شمالی از خلیج کالیفرنیا به سمت شمال بوسیله شماری گسله های ترانسفورم قطع گردیده و کانون های زمین لرزه آن کلا در عمق کم (10 کیلومتر) قرار دارند و گسله سن اندریاس در همین حاشیه واقع است. با وجود اینکه حرکات فردی در امتداد گسله سن اندریاس و دیگر گسله ای مشابه آن کاملا کوچک می باشد. ولی اثر جمعی حرکات مزبور در طول مدتی معادل یک میلیون سال کاملا قابل توجه است.

? زمین لرزه های مرتبط با گسل سن اندریاس

مقدار حرکت افقی حاصله از زمین لرزه سان فرانسیسکو در سال 1906 در امتداد گسله سان اندریاس رقمی معادل 5 متر بوده و مقدار جابجایی زمین در زلزله های پیش از آن مانند زمین لرزه در اوئنز (Owens Valley) حدود 4 متر می باشد. بدیهی است مجموع جابجایی های زمین در مدتی برای یک میلیون سال به رقم قابل توجهی بالغ خواهد گردید. قاره آمریکای شمالی طی دوره های سوم و ژوراسیک روی بستر شرقی اقیانوس آرام لغزیده و گسله سن اندریاس مرز میان صفحه های اقیانوس آرام شمالی و صفحه حامل قاره آمریکای شمالی را تشکیل می دهد. اقیانوس آرام نسبت به آمریکای شمالی رو به سوی شمال و در جهت ژرفنای الوشن (Aleation) حرکت می کند و به همین جهت زلزله هایی را که گاهگاه در کالیفرنیا روی می دهد، موجب می گردد.

از صفحه آرام شرقی یا صفحه فرلون بخش عظیمی تاکنون به زیر صفحه آمریکا لغزیده است و فقط دو صفحه کوچک یکی به نام صفحه کوکس (cocos) واقع در جنوب گسله سن اندریاس و دیگری صفحه هوان دفوکه (Juan de Fuca) واقع در غرب مرکز ایالات متحده آمریکا و کشور کانادا به جای مانده که آنها نیز در حال فرولغزی می باشند. از آنجایی که برجستگی های آرام شرقی به تدریج به زیرصفحه آمریکای شمالی فرو می لغزند، از این رو مرز میان آنها که منطقه بی ثباتی است به آرامی به سوی حاشیه قاره ای نزدیک می شود و تماس میان صفحه اقیانوس آرام و صفحه آمریکای شمالی را برقرار می سازد.

کهن*ترین سند دریانوردی ایرانیان، مهری است که در چغامیش خوزستان بدست آمده است. تاریخ تمدن ناحیه چغامیش به شش*هزارسال پیش از میلاد می*رسد. این مهر گلین، یک کشتی را با سرنشینانش نشان می*دهد. در این کشتی یک سردار پیروز ایرانی، بازگشته از جنگ، نشسته، و اسیران زانوزده در جلوی او دیده می*شوند. در این مهر یک گاو نر و یک پرچم هلالی شکل هم دیده می*شوند. نقش*های برجسته پاسارگاد نمایانگر توانمندی دریایی ایرانیان و فرمانروایی ایشان بر هفت*دریاست.

قطب نما
در مورد اختراع قطب*نما روایت*های زیادی وجود دارد. تنی چند از دانشمندان آن را به چینی*ها و یا حتی ایتالیایی*ها نسبت می*دهند. اما بیشتر دانشمندان هم*داستانند که قطب*نما به وسیله ایرانیان ساخته شده است. قطب*نمای ایرانی برخلاف قطب*نمای چینی که 24 جهت داشت، دارای 32 جهت بوده*است. عدد 32 علاوه بر نشان*دادن دقت بیشتر قطب*نمای ایرانی، نمایانگر آشنایی ایرانیان با اعداد در مبنای 2 و دانش ریاضی پیشرفته آنان است،*که خود بحث جداگانه* و بسیار مفصلی را می*طلبد. در افسانه*های کهن ایرانی آمده است که اسفندیار رویین به هنگام حرکت برای نبرد با اژدها از پیکانی آهنین سود می*جسته، که همواره جهت ثابتی را به او نشان میداده است. در دوران نخستین اسلامی، قبله*نما توسط ایرانیان به قطب*نما افزوده شد تا همواره و در هر وضعیتی بتوان جهت درست قبله را پیدا نمود. ایرانیان از این اختراع استفاده کامل نموده و آن را به دیگر مسلمانان شناساندند. نام*های فارسی اجزای قطب*نما در زبان عربی شاهد تاریخی مسلمی است که کاربرد قطب*نما از طریق ایرانیان به دست دیگر ملت*های مسلمان رسیده است.


سکان
اختراع فرمان کشتی (سکان - سوکان) از سوی تمامی دانشمندان، بدون استثنا، به ایرانیان نسبت داده شده است. در روایت*ها وداستان**های ایرانی چنین آمده است که سندباد، ناخدا و دریانورد پرآوازه ایرانی اهل بندر سیراف، سکان را اختراع کرده است. نامه*ای نیز از معاویه، فرمانده نیروی دریایی مسلمانان در دریای مدیترانه، به خلیفه دوم بر جای مانده که در آن از مزایای این اختراع ایرانیان و برتری کشتی*های ایرانی دارای سکان به کشتی*های رومی سخن گفته است. در این نامه او از خلیفه درخواست نموده که کلیه امور دریانوردی، کشتی*رانی و دریاپویی به ایرانیان واگذار شود. ترجمه متن این نامه در کتاب اسماعیل رایین، دریانوردی ایرانیان، آورده شده است.


ژرفایاب
برای تعیین ژرفنای آب در دریا، به ویژه مناطق ساحلی دریای پارس و دریای مکران، ایرانیان ابزاری اختراع کرده و به کار می*بردند که شباهت زیادی به شاقول بنایی داشته است. هرچند که اختراع این سوند باستانی به سندباد ناخدای پرآوازه ایرانی نسبت داده شده است، اما اکتشافات اخیر کشتی*های غرق شده ایرانی در دریای اژه، که در یورش به یونان شرکت داشته*اند، نشان می*دهد که از دوران هخامنشیان، ایرانیان این ابزار را شناخته و به کار می*بردند.


مسافت یاب
دریانوردان ایرانی، از زمان*های باستان، ابزارهایی برای پیمودن مسافت*های دریایی به کار می*برده*اند.یکی از این ابزارها ریسمانی بوده که به تدریج باز می*شده، که پس از رسیدن به انتها، آن را می*پیچیدند و دوباره استفاده می*کرده*اند.


رهنامه*ها
راه*نامه*ها، نقشه*ها و نوشته*هایی بودند که در آنها کلیه اطلاعات مربوط به دریانوردی ثبت و مستند شده بود. ایرانیان از روزگار باستان، مبتکر و صاحب رهنامه*هایی بوده*اند و به کمک آنها دریانوردی و دریاپویی می*کرده*اند. رهنامه*های ایرانیان، اطلاعات و آگاهی*هایی در مورد بنادر و جزایر، گاه*شناسی و جهت یابی، جریان*های دریایی، جریان*های هوایی، ابزارهای دریانوردی و ... را در بر داشته*اند. پس از اسلام، بسیاری از رهنامه*های دوران ساسانی به عربی ترجمه شد و دریانوردان دوران اسلامی، بهره فراوانی از آنان برگرفتند. 
________________________________________
پیل الکتریکی
در سال 1330 خورشیدی، باستان شناس آلمانی ویلهلم ***یک و همکارانش در نزدیکی تیسفون ابزارهایی از دوران اشکانیان را یافتند. پس از بررسی معلوم شد که این ابزارها پیل*های الکتریکی هستند که به دست ایرانیان در دوران اشکانیان ساخته شده و به کار برده می*شده*اند. او این پیل*های تیسفون را باتری بغداد (Baghdad Battery) نامید. جهت آگاهی بیشتر از این پیل الکتریکی می*توانید به سایت*های با موضوع Baghdad Battery در اینترنت مراجعه نمایید. اکتشاف این اختراع ایرانیان به اندازه*ای تعجب و شگفتی جهانیان را بر انگیخت که حتی برخی از دانشمندان اروپایی و امریکایی این اختراع ایرانیان را به موجودات فضایی و ساکنان فراهوشمند سیارات دیگر که با بشقاب*های پرنده و کشتی*های فضایی به زمین آمده* بودند، نسبت دادند، و آن را فراتر از دانش اندیشمندان و پژوهشگران ایرانی دانستند. برای ایشان پذیرفتنی نبود که ایرانیان 1500 سال پیش از گالوای ایتالیایی (1786 میلادی) پیل الکتریکی را اختراع نموده باشند. (برای آگاهی بیشتر می*توانید به کتاب ارابه خدایان نوشته اریک*فن*دنیکن مراجعه کنید). ایرانیان از این پیل*های الکتریکی جریان برق تولید می*کردند و از آن برای آبکاری اشیا زینتی سود می*جستند. اما در پهنه دریانوردی ایرانیان از این اختراع جهت آبکاری ابزارهای آهنی در کشتی و جلوگیری از زنگ زدن و تخریب آنها استفاده می*کردند.


کشتی*سازی
فرهنگ فنی و مهندسی ایرانیان از دیدگاه دریانوردی و کشتی*سازی بسیار غنی و پربار است. آب*های دریای پارس، دریای عمان، و اقیانوس هند، همچنین رودخانه*های جنوب* غربی ایران، از دیرباز پهنه دریانوردی و دریاپویی ایرانیان بوده است. در شاهنامه فردوسی، چندین بار، از کشتی*سازی و کشتی*رانی ایرانیان، سخن رانده شده است. قدمت و پیشینه این رشته از دانش و فن مهندسی ایرانیان را از سروده*های فردوسی می*توان دریافت. فردوسی از جمشید، پادشاه پیشدادی، به عنوان نخستین انسانی که هنر غواصی و صنعت کشتی*سازی و دریانوردی را به دیگران آموخت، نام برده است. می*توان دریافت که دانشمندان ایرانی در دوره تابندگی نژاد آریا که در شاهنامه فردوسی به نام دوره پادشاهی جمشید نام برده شده است، موفق به اختراع کشتی و فنون دریانوردی و دریاپویی شده*اند. گذرکرد زان پس به کشتی بر آب ز کشور به کشور برآمد شتاب کشتی*رانی در آب*های ایران از دیرباز انجام می*شده و با توجه به این سنت دریانوردی، نیاز به کشتی*سازی و سودجستن از ابزارهای دریانوردی در ایران وجود داشته است. نخستین کشتی*هایی که در رودخانه*های میان*رودان آمدوشد می*کردند، به شکل*های گوناگون ساخته می*شدند و ابزار حرکت دادن آنها پارو بوده است. نبرد ناوهای ایرانی در زمان هخامنشیان، بزرگترین کشتی*های جنگی زمان خود بودند که سه ردیف پارو زن و بادبان داشتند و با سرعت 80 میل دریایی در روز حرکت می*کردند. هر نبردناو شامل 200 جنگجو بود که 30 نفر از آنها سربازان زبده پارسی، تکاور، بوده*اند. نیروی دریایی ایران در زمان ساسانیان نیز، قدرت مطلق در دریای پارس و اقیانوس هند بوده که زیر بنای فرهنگ دریانوردی و دریاپویی مسلمانان را تشکیل داد.


استرلاب
استرلاب astrolabe ، ابزاری بوده که در جهان باستان برای تعیین وضعیت ستارگان نسبت به کره زمین به کار می*رفته است. استرلاب، در سه گونه استرلاب خطی، استرلاب صفحه*ای و استرلاب کروی ساخته می*شده است. قطعات استرلاب نسبت به یکدیگر حرکت کرده و می*توانستند جهت ستارگان، ارتفاع جغرافیایی آنها و فواصل نسبی را مشخص نمایند. استرلاب در دریانوردی، برای جهت*یابی به کار می*رفته است. استرلاب*های ایرانی از برنج و آلیاژهای دیگر مس ساخته می*شده*اند. هرچند پاره*ای مورخان اختراع اولیه استرلاب را به یونانیان و فنیقیان نسبت می*دهند، اما سهم اندیش*ورزان ایرانی در اختراع انواع گوناگون استرلاب و تکامل و افزودن بخش*های مختلف آن، انکارناپذیر بوده و از سوی تمامی تاریخ*نگاران ثبت شده است.


نقشه*برداری
از دوران*های پیشین در ایران*زمین کارهای مهندسی با سودجستن از ابزارهای مساحی و پیاده کردن نقشه انجام می*گرفته است. نقشه*برداری از سواحل و تعیین مسیرهای ایمن دریایی، به ویژه در نقاط کم*عمق، از وظایف نیروی دریایی ایران بوده است.


ابزارهای اندازه*گیری
تراز (تئودولیت) تراز شاهینی، که نخستین نوع تئودولیت به شمار می*آید توسط کرجی مخترع و دانشمند ایرانی، اختراع شده است. این دستگاه شامل صفحه*ای مدرج بوده که به وسیله زنجیری از میله*ای آویزان می*شده است. با تعیین امداد افقی می*توان مستقیم اختلاف ارتفاع بین دو نقطه را از روی درجه*بندی آن تعیین نمود. 
________________________________________
شاخص خورشیدی
پیشینه تعیین تغییر زمان از طریق اندازه*گیری سایه آفتاب به زمان باستان برمی*گردد. در آغاز، شاخص*های خورشیدی، ویژه اندازه*گیری زمان و حرکت خورشید، از سایه ساختمان*ها و درختان تشکیل می*شده است. به*تدریج، با گذشت زمان از ابزارهایی که به صورت شاخص قائم بر روی صفحه*ای قرار داده می*شده ساخته شدند. شاخص*های آفتابی معمولا ارتفاع خورشید و عرض جغرافیایی روزانه را مشخص می*نمودند. علاوه بر این شاخص*ها شواهدی هم در دست است که ایرانیان از ابزارهای آفتابی دیگری برای مشخص نمودن طول جغرافیایی و جهت سود می*جستند. در دوران اسلامی، دریانوردان ایرانی، برای مشخص نمودن جهت مکه، جهت انجام وظایف مذهبی روزانه، در هر نقطه شاخص*هایی ساخته بودند. در این ابزار یک شاخص آفتابی قائم نصب شده که زمان را مشخص می*کرده و آنگاه با گرداندن آن ابزار در امتداد مدار، جهت مکه کاملا مشخص می*شده است.


ابزار نمایش و پردازش حرکت سیارات
از جمله ابزارهایی بوده که ریشه*های تاریخی آن را نیاز به مطالعات ستاره شناسی و دریانوردی تشکیل می*دهد، این ابزارها برای نمایش حرکت سیارات، زمین و خورشید و همچنین محاسبات زاویه*ای و طولی به کار می*رفته است. اینکه ایرانیان، دست*کم 1500 سال پیش از اروپاییان می*توانستند طول جغرافیایی را، به ویژه در دریا، از نصف*النهار مبدا (نیمروز – سیستان) حساب کنند، از سوی بسیاری از دانشمندان و تاریخ*نگاران پذیرفته شده است. این محاسبات و پردازش*های پیچیده، بدون سودجستن از ابزارهایی که در مثلثات و محاسبات زاویه*ای به کار می*رود، غیرممکن بوده است. یکی از این ابزارها که در لاتین اکواتوریوم، Equatorium، نامیده می*شود برای تعیین مدار خورشید و سیارات به کار می*رفته است.


مواد نفتی
مواد نفتی به صورت*های گوناگون در جهان باستان، ایران و میان*رودان، شناخته شده و به کار برده می*شده است. گذشته از استفاده*های سوختی و گرمائی که از آغاز عمل شناخت قیر و برداشت*های متافیزیکی از آتش و آتش*جاویدان بوده، در دانش و فناوری استفاده می*شده است. کاربرد آن به صورت عامل چسباننده، عایق*بندی کننده و ملات بوده است. ایرانیان، کف کشتی*ها را قیراندود و نفوذ ناپذبر می*ساخته*اند.


استفاده از آتش در صنایع نظامی
کاربرد آتش در جنگ، برای سوزاندن کشتی*ها و تاسیسات دریایی دشمن، از دوران باستان معمول بوده است. در ارتش ایران، هم در نیروی زمینی و هم در نیروی دریایی همواره گروهی به نام نفت*انداز، نپتان یا نفات، با اونیفورم ویژه خود ماموریت پرتاب مواد قیری و نفتی را بر عهده داشته*اند. ساده*ترین روش،*پرتاب آتش با تیر بوده است، این روش سپس به صورت پرتاب ظرفی از آتش، نارنجک مانند، تکامل پیدا نمود. برای پرتاب ظرف*های بزرگ از ابزارهای مکانیکی، همچون منجنیق، سود می*جستند. نفت یا نپتا، که در شاهنامه از آن تحت عنوان قاروره یاد شده است، تا مدتها جزو اسرار نظامی بود. پروکوپیوس، Preoccupies، تاریخ نگار رومی در سده ششم میلادی، از روغن مادها نام می*برد و می*گوید که ایرانیان، ظرف*هایی از روغن مادها و گوگرد را پر کرده و آنها را آتش زده و به سوی دشمن پرتاب می*کنند. پروکوپیوس می*گوید که این ماده در روی آب شناور مانده و به محض تماس، کشتی*های دشمن را به آتش می*کشیده است. در شاهنامه فردوسی واژه قیر به صورت قار به کار رفته است.
چو دریای قار است گفتی جهان همه روشناییش گشته نهان یکی خیمه زد بر سر از رود قار سیه شد جهان، چشمها گشت تار 
__________________
خشاب (چراغ دریایی)
از دوران*های پیشین در دریای پارس ساختمان*هایی ساخته بودند که بر فراز آنها آتش افروخته می*شد. این ساختمان*ها عمل برج*دریایی و چراغ*دریایی را برای راهنمایی دریانوردان و همچنین خبررسانی انجام می*دادند. فاصله این چراغ*های دریایی چنان بوده که با پدید شدن یکی، دیگری نمایان می*شده است. برج*های دریایی، با* آتشی که بر فراز آنها افروخته می*شد، به چند دلیل ساخته می*شدند. نخست آنکه، با بالا آمدن آب در زمین*های کم عمق این خطر وجود داشته که کشتی*ها ندانسته به سوی آب*های کم عمق رفته، به شن نشسته و نابود شوند. دوم آنکه، با دیدن نور در تاریکی، کشتی*ها، در تاریکی شبانگاه و هوای ابری راه و جهت خود را بیابند. سوم اینکه، در صورت یورش دزدان و غارتگران دریایی، به پادگان*های زمینی و رزم*ناوها خبر داده تا به سرعت جهت مقابله با آنها اقدام کنند. دلیل چهارم این بوده است که دریابان*های مستقر در این ساختمان*ها، پدیده*های هواشناختی و دریاشناختی را ثبت می*کرده*اند. دریانوردان تازه*کار ایرانی از این اطلاعات برای رویارویی با رخدادهای هوا و دریا، به ویژه رخدادهای چرخه*ای و دوره*ای استفاده می*کردند.


چکیده نویسی
در دربار پادشاهان ایرانی، گروهی از دبیران وظیفه داشتند که گزارش*های رسیده از اطراف کشور را کوتاه*نوشته کرده به مقامات بالاتر ارائه دهند. در امر دریانوردی و کشتی*رانی هم نیاز دریانوردان ایرانی در به همراه داشتن چکیده*ای از سفرهای پیشین دیگر دریاپویان در مسیرهای دریایی، باعث گسترش این فن در میان دریانوردان بوده است.


دوربین (تلسکوپ)
در تاریخ سلسله پادشاهی یوان در چین مندرج شده که برای تاسیس رصدخانه پکن، به سرپرستی کوئوشوچینگ منجم دربار، تعدادی ابزارهای رصدی از رصدخانه مراغه در ایران خریداری شده است. از جمله این ابزارها ذات الحلق، عضاده (الیداد)، دو لوله رصد، صفحه ای با ساعتهای مساوی، کره سماوی، کره زمین، تورکتوم (نشان دهنده حرکت استوا نسبت به افق) هستند. چینیان لوله رصد را وانگ-تونگ نامیده*اند. به گفته تاریخ سلسله پادشاهی یوان ایرانیان از این اختراع نه تنها برای رصد اجرام آسمانی، بلکه برای مشاهده دوردست*ها، به ویژه در دریا سود می*جسته*اند.


پزشکی دریایی
در سفرهای دریایی اکتشافی که در زمان هخامنشیان انجام می*شد، همواره پزشکانی با کاروان*های دریایی همراه بودند که وظیفه مراقبت*های بهداشتی دریانوردان را بر عهده داشته*اند. در دانشگاه جندیشاپور، دوره ساسانیان، هم بخشی به گردآوری اطلاعات در باره بیماری*های دریانوردان و راه*های درمان آنها اختصاص داشته است. اما نخستین کتابی که در این باره نوشته شد، بخشی از کتاب جامع ، فردوس الحکمه، است که توسط علی* بن* ربان طبری (تبرستانی)، پزشک ایرانی، گردآوری و تالیف شده است. ربان تبرستانی، یک پزشک بود که در طی سفرهای فراوان دریایی خود اطلاعاتی در باره بیماری*های دریانوردان و درمان آنها گردآوری نمود. او یادداشت*های ارزشمند خود را برای پسرش علی به میراث گذاشت. علی*بن*ربان تبری نخستین کتاب جامع در پزشکی را نوشت که بخشی از آن به بیماری*های دریایی و درمان آنها اختصاص داشت. هم او بود که در زمان اقامتش در شهر ری به آموزش پزشکی پرداخت و رازی پزشک نامدار ایرانی و کاشف الکل، شاگرد او بوده و اصول علم طب را از وی فراگرفته بود. ابوعلی*سینا هم در بخش پنجم کتاب قانون، بیماری*های کل بدن، فصلی را به بیماری*های دریایی اختصاص داده است. 

از گوشی‌های آندروئید هرکاری غیر از حفظ شارژ باطری برمیاد! تقریباً این امکان وجود ندارد که بتوان با یک بار شارژ از یک گوشی بیش از یک روز استفاده کرد. حتی بعضی تلفن‌ها با وجود اینکه فقط روی میزکار قرار دارند و استفاده چندانی ازشان صورت نمی‌گیرد، در اواسط روز نیاز به شارژ مجدد دارند. با وجودی که این موضوع یک مشکل بزرگ برای تمام کاربران آندروئید محسوب می‌شود اما نیاز به باتری بیشتر ندارید! بیشتر کاربران حرفه‌ای آندروئیدی به هدف خود در پیدا کردن بهترین مسیر برای مصرف درست باتری تلفن دست پیدا کردند. در این مقاله به چند نکته کلیدی در رابطه با مصرف صحیح باتری گوشی‌های آندروئیدی اشاره می‌کنیم.

تنظیمات صفحه‌نمایش 

همیشه سعی کنید روشنایی (Brightness) صفحه‌نمایش را در محیط داخل کاهش دهید. حتی با خاموش کردن نور پس‌زمینه، نور اتاق برای دیدن صفحه‌نمایش گوشی مناسب است. نور را در سطح مناسبی (مثلاً کمتر از پنجاه درصد) تنظیم کنید که برای کار با صفحه‌نمایش مناسب باشد. در ضمن Automatic Brightness را نیز غیرفعال کنید تا از مصرف بی‌جهت باتری جلوگیری شود.
جدای از این مسئله با کاهش دادن زمان خاموش شدن صفحه‌نمایش نیز می‌توانید مصرف باتری را بهبود ببخشید مگر اینکه بخواهید مثلاً ایمیل‌های ورودی را چک کنید. سعی کنید این زمان را تا جایی که می‌توانید، کاهش دهید. مسئله جالب دیگر استفاده از تصاویر پس‌زمینه(Wallpaper) استاتیک و تیره است. به همین دلیل است که بیشتر سازندگان تلفن همراه تمایل زیادی به استفاده از تم‌ها و تصاویر پس‌زمینه تیره هستند. استفاده از تصاویر پس‌زمینه پویا و متحرک به شدت مصرف باتری را افزایش می‌دهد.


غیرفعال کردن سرویس‌های وایرلس 
گوشی آندروئیدی شما سرویس‌های وایرلس زیادی مانند بلوتوث، WiFi، GPS و غیره به همراه دارد که ممکن است بیشتر اوقات نیازی به آن‌ها نداشته باشید.
غیرفعال کردن این سرویس‌ها برای زمانی که به آن‌ها نیاز ندارید، شارژ باتری‌ را افزایش می‌دهند. برای مثال غیرفعال کردن وای‌فای هنگامی که در جاده هستید یا 3Gهنگامی که در دفترکارتان از جمله کارهایی هستند که شارژ باطری را افزایش می‌دهند. این کارها را می‌توانید با Widget Powerهای خوبی که در آندروئید وجود دارد، به سرعت فعال یا غیرفعال کنید. اگر به widget های مناسب‌تری که به شما آزادی بیشتر در تنظیمات می‌دهند، نیاز داشتید؛ می‌توانید به فروشگاه Android Market مراجعه کنید.


پایین آوردن مصرف داده 
اگر از گوشی تلفن بیشتر برای تماس و پیامک استفاده می‌کنید، می‌توانید به GSM یا2G سوییچ کنید و شارژ باطری‌تان را در مقابل 3G که به شدت تشنه باطری است، حفظ کنید. هر چند مسئله3G در ایران به یک کابوس تبدیل شده تا یک رویا! برای این کار طبق مسیر زیر از Network Mode گزینه GSM را انتخاب کنید:

Settings > Wireless & networks > Mobile Networks > Network Mode

تا جایی که ممکن است از وای‌فای به جای 3G برای گشت‌و‌گذار در وب استفاده کنید. همچنین می‌توانید Autosync را نیز غیرفعال کنید. چون برنامه‌های شبکه‌های اجتماعی به خود این اجازه را می‌دهند تا بدون اطلاع کاربر عملیات Autosync را انجام دهند. از Settings > Accounts and Sync برنامه موردنظر را انتخاب کنید، سپس گزینه مربوط به sync را غیرفعال کنید. نگران نباشید؛ با این کار باز هم امکان هماهنگ‌سازی وجود دارد اما این بار به صورت دستی و با انتخاب و اجازه شما صورت می‌گیرد. ضمناً توجه داشته باشید که بعضی از برنامه‌های شبکه اجتماعی را نمی‌توان از تنظیمات گوشی غیرفعال کرد و باید حتماً به برنامه موردنظر رجوع کرد.
روش دیگری که می‌توان به طول عمر باطری کمک کرد، توجه به برنامه‌های خودکار ایمیل است. این برنامه‌ها به طور پیش‌فرض هر پانزده دقیقه یک بار به دنبال ایمیل‌های جدید هستند. شما می‌توانید این زمان را به یک ساعت افزایش دهید یا بهتر است به‌روزرسانی ایمیل‌های جدید را به صورت دستی انجام دهید. اگر با نرم‌افزارهای Email Client زیاد سروکار دارید، می‌توانید از روش دستی استفاده کنید. برنامه‌های آندروئیدی زیادی وجود ندارند که گزینه به‌روزرسانی دستی را در اختیار کاربر قرار دهند اما اگر دنبال یک برنامه خوب هستید، می‌توانید از برنامه خوب K9 Mail استفاده کنید.

حذف برنامه‌های مزاحم! 
برخی از برنامه‌ها حتی زمانی که بسته می‌شوند، باز در حال اجرا هستند و رفتاری مشابه با نرم‌افزارهای مخرب( Malware) دارند. برای خلاصی از دست این برنامه‌ها بهترین راه حذف کردنشان است. برای این کار از مسیر Settings > Applications > Manage Applications برنامه موردنظر را انتخاب و Uninstall کنید. البته بعضی از برنامه‌ها به این روش حذف نمی‌شوند و باید از مسیر

Settings > Location and Security (or Security for some phones) > Device administrators

تیک برنامه موردنظر را بردارید تا قادر به حذف باشید.

مصرف Widget
Widgetها یکی از اصلی‌ترین اجزای آندروئید به حساب می‌آیند که اطلاعات موردنظرتان را روی صفحه‌نمایش در اختیارتان قرار می‌دهند. از طرف دیگر همین برنامه‌ها به خاطر مصرف بالای باطری به خصوص Widgetهایی که برای جمع‌آوری اطلاعات به اینترنت متصل می‌شوند، بدنام هستند. اگر استفاده از این برنامه‌ها مصرف باطری‌تان را افزایش دادند، آن‌ها را از صفحه‌نمایش حذف کنید و اطلاعات موردنظرتان را از برنامه اصلی مشاهده کنید.


خنک نگهداشتن گوشی
حتماً می‌دانید که نگهداشتن گوشی در محیط گرم مصرف باطری آن را افزایش می‌دهد و از طول عمر باطری می‌کاهد. از قرار دادن گوشی‌تان در محیط‌های گرمی مانند داشبورد اتومبیل، کنار پنجره روی به آفتاب یا روی صفحه‌نمایش کامپیوتر خودداری کنید. زمانی هم که گوشی‌تان را شارژ می‌کنید، گوشی تا اندازه‌ای گرم می‌شود که بهتر است آن را روی یک سطح آلومینیومی مثل یک کیس آلومینیومی نگهدارنده کارت قرار دهید تا زودتر خنک شود.


Task Killer استفاده نکنید! 
از برنامه‌های Task Killer استفاده نکنید، چون برعکس انتظار مصرف باطری گوشی افزایش می‌یابد. معمولاً برنامه‌هایی را که با این روش می‌بندید، مجدداً شروع به فعالیت می‌کنند و این امر افزایش مصرف باطری را به همراه دارد. اگر در استفاده از این برنامه‌ها سماجت دارید، از روشی استفاده کنید که به جای مصرف حافظه رم، مصرف پردازنده توسط برنامه‌ها را نشان دهد. برای مثال از نرم‌افزار Watchdog Task Manager (Lite) استفاده کنید. این برنامه زمانی که مصرف پردازنده برنامه‌ای از حد مشخصی بالاتر می‌رود، شما را آگاه می‌کند و می‌توانید آن را موقتی خاموش کنید.

 تم جدید و زیبای CM9 & AOKP Theme: TouchWiz 5.0 v2.2.5 که دارای گرافیک بالا و برای گوشی های موبایل آندروید 2.3 به بالا میباشد.

  دانلود با لینک مستقیم

  حجم : 2.80 مگابایت

ادیسون در سنین پیری پس از اختراع لامپ، یکی از ثروتمندان آمریکا به شمار میرفت و درآمد سرشارش را تمام و کمال در آزمایشگاه مجهزش که ساختمان بزرگی بود هزینه می کرد.

این آزمایشگاه، بزرگترین عشق پیرمرد بود. هر روز اختراعی جدید در آن شکل می گرفت تا آماده بهینه سازی و ورود به بازار شود.

در همین روزها بود که نیمه های شب از اداره آتش نشانی به پسر ادیسون اطلاع دادند، آزمایشگاه پدرش در آتش می سوزد و حقیقتاً کاری از دست کسی بر نمیآید و تمام تلاش مأموان فقط برای جلوگیری از گسترش آتش به سایر ساختمانها است. آنها تقاضا داشتند که موضوع به نحو قابل قبولی به اطلاع پیرمرد رسانده شود.

پسر با خود اندیشید که احتمالاً پیرمرد با شنیدن این خبر سکته میکند و لذا از بیدار کردن او منصرف شد و خودش را به محل حادثه رساند و با کمال تعجب دید که پیرمرد در مقابل ساختمان آزمایشگاه روی یک صندلی نشسته است و سوختن حاصل تمام عمرش را نظاره می کند.

پسر تصمیم گرفت جلو نرود و پدر را آزار ندهد. او میاندیشید که پدر در بدترین شرایط عمرش بسر میبرد.

ناگهان پدر سرش را برگرداند و پسر را دید و با صدای بلند و سر شار از شادی گفت: پسر تو اینجایی؟ میبینی چقدر زیباست! رنگ آمیزی شعله ها را میبینی؟ حیرت آور است! من فکر میکنم که آن شعله های بنفش به علت سوختن گوگرد در کنار فسفر به وجود آمده است! وای! خدای من، خیلی زیباست! کاش مادرت هم اینجا بود و این منظره زیبا را میدید. کمتر کسی در طول عمرش امکان دیدن چنین منظره زیبایی را خواهد داشت! نظر تو چیست پسرم؟

پسر حیران و گیج جواب داد: پدر تمام زندگیت در آتش میسوزد و تو از زیبایی رنگ شعله ها صحبت میکنی؟

چطور میتوانی؟ من تمام بدنم میلرزد و تو خونسرد نشسته ای؟

پدر گفت: پسرم از دست من و تو که کاری بر نمیآید. مأمورین هم که تمام تلاششان را میکنند. در این لحظه بهترین کار لذت بردن از منظرهایست که دیگر تکرار نخواهد شد!
در مورد آزمایشگاه و باز سازی یا نو سازی آن فردا فکر میکنیم! الآن موقع این کار نیست!

به شعله های زیبا نگاه کن که دیگر چنین امکانی را نخواهی داشت!

فردا صبح ادیسون به خرابه ها نگاه کرد و گفت: "ارزش زیادی در بلا ها وجود دارد. تمام اشتباهات ما در این آتش سوخت. خدا را شکر که میتوانیم از اول شروع کنیم."

توماس آلوا ادیسون سال بعد مجدداً در آزمایشگاه جدیدش مشغول کار بود وهمان سال یکی از بزرگترین اختراع بشریت یعنی ضبط صدا را تقدیم جهانیان نمود. آری او گرامافون را درست یک سال پس از آن واقعه اختراع کرد.

ارزش زیادی در بلاها وجود دارد چون تمام اشتباهات در آن از بین میرود.

شاید تا به حال اسم این مدل تلفن همراه به گوشتان نخورده باشد اما باید بدانید که از گوشی های هوشمند پر طرفدار در کلاس خود می باشد. این تلفن همراه از یک صفحه 3.7 اینچی لمسی با تکنولوژی خازنی بهره می برد و رابط گرافیکی فوق العاده راحت و زیبای آن از امتیازات آن نسبت به گوشی های هم رده خود می باشد، سیستم عامل این تلفن همراه آندروید 2.3 می باشد. از دیگر قابلیت های این گوشی می توان به دوربین 8 مگا پیکسلی آن اشاره کرد. تصاویر بیشتر این تلفن همراه هوشمند را در ادامه مطلب می توانید مشاهده نمایید.

موبایل کاغذی یا همان Paperphone می توان گفت نسل آینده گوشی های موبایل را به خود اختصاص می دهد. تا به حال این مدل تنها به صورت مفهومی ( Consept ) توسط شرکتهای معروف به عنوان نسل آینده گوشی های تلفن همراه معرفی می شد اما هم اکنون شاهد ساخت آن در آزمایشگاه human media lab هستیم. آقای Roel Vertegaal مخترع این تلفن کاغذی از اختراع خود در 10 ماه می 2011 در کنفرانس انجمن ماشین آلات چی (association of computing machinery"s chi ) پرده برداشت که استقبال بی نظیری از اختراع وی شد. شما می توانید تصاویر این Paperphone را در ادامه مطلب مشاهده نمایید.

iPhone 4 و Samsung Galaxy S2 از معروفترین گوشی های هوشمند موجود در بازار دنیا هستند که هرکدام قابلیت هایی نسبت به دیگری دارند اما اینکه کدام یک خرید مقرون به صرفه تری هست و به نسبت پولی که پرداخت می کنیم قابلیت های بیشتری را دریافت می کنیم موضوعی است که در این خبر به آن پرداخته ایم. در ادامه مطلب پس از معرفی و مقایسه این دو گوشی فیلم هایی را برای تشخیص بهتر برایتان قرار داده ایم. ( نظر یادتون نره )

مقایسه iPhone4 و Samsung Galaxy S2 از نظر ساختار :

Samsung Galaxy S2 : اولین نکته ایکه به هنگام بلند کردن این گوشی به ذهنان خطور می کند وزن کم آن است چراکه تنها 116گرم وزن دارد، ضخامت آن تنها 8.49میلی متر است که در مقایسه با Galaxy s با ضخامت 9.9 و iPhone 4 با ضخامت 9.3 و Sony Ericsson Xperia Arc با ضخامت 8.7  تغییر چشمگیری داشته است. اما نکته نگران کننده در مورد آن عدم بهبود در طراحی و بکارگیری دکمه های کنترلی و پورت ها در آن می باشند به گونه ایکه تنها به دکمه ی کنترل صدا و Power در سمت چپ و راست و پورت MHL (با هدفی دوگانه برای شارژ با USB و خروجی HDMI) و پورت 3.5mm خروجی هدفون در پایین و بالا محدود می شوند.

iPhone 4 : تحقیقات نشان داده که وقتی شما iPhone 4 را در دست می گیرید اگر گوشه پایینی در سمت چپ را بادستتان پوشش دهید میزان آنتن دهی آن کاهش می یابد اما با این وجود این امر موجب قطع مکالمات شما نمی شود و نمی توان منکر آن شد که این گوشی یک شاهکار در فناوری است. ضخامت iPhone 4 نسبت به 3GS (با ضخامت 9.3mm) به میزان 24% کاهش یافته است. جلو و عقب آن با یک لایه شیشه ضد خش و اطراف آن با استیل پوشش داده شده که همین پوشش استیلی در اطراف به نظر میرسد عامل کاهش سیگنال در آن باشد.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

مقایسه iPhone4 و Samsung Galaxy S2 از نظر صفحه نمایش :

iPhone 4 : صفحه نمایش 3.5 اینچی آن با کنتراست 1 به 800 بهبود چشمگیری نسبت به 3GS داشته است. اپل اولین کمپانی در ساخت تلفن همراه است که مطابقت صفحه نمایش با شبکیه چشم انسان را در نظر گرفته است که این خود تحولی در طراحی صفحه نمایش برای تلفن های همراه بوده و مالکیت معنوی آن برای اپل محفوض است. در پایان باید گفت که کار با صفحه نمایش های Retina چه در داخل خانه چه در خارج از خانه با سطوح نور متفاوت برای شما لذت بخش خواهد بود.







- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -