|
از همــــــه جــــــــا از همـــــــه رنـــــــگ بزرگ ترین سایت مطالب ودانلود 
هنرهای رزمی نین جوتسو (نینجا) نین جوتسو در لغت به معنای هنر پنهانی است که شیوه ای به وجود آمده برای دفاع از خویشتن و رسیدن به مهارتهای ویژه رزمی برای غلبه بر دشمن در مورد تاریخچه این سبک رزمی باید گفت: در قرن ششم میلادی مذهب بودیسم وارد کشورژاپن شدموجب بوجود آمدن چالش بین دو مذهب بودیسم و »شینوئیسم « شد که مذهب ملی آن دوران بودطرفداران مذهب بودیسم به روایتی همان پیشینیان نینجا بودند آنها دراوایل قرن هفتم برای فرار ازشکنجه مذهبیون به جنگلها و کوهها سوزوکا رفتند و با مابوشی نام گرفتند مبدأنینجاها دو سرزمین کوگا وایگا بوده با معروفترین خانواده های نینجا »هاتوری،فوجی بایاشی موموچی « است ؛ دوره کاماکورا یکدوره طلایی برای آنها بوده همچنین یکی از دشمنان قسم خورده نینجاها »ادانابوناگا « بوده است متولیانی که برای ترویج این رشته تلاش کرده اندماتامیتونودا،تاکاماتسو،ماساکی هاتسومی ،اتیسون هیرز،شوتوتانه مورا،برایان مک کارتی و…است نینجوتسوقدمت 800 ساله ریشه درتاریخ دارد . هرگز نمی تواند تنها با جابجایی تکیه از نام آن هنرهایرزمی نین جوتسو را برای تنها فروختن به مردم معرفی کرد. جهت کسب اطلاعات بیشتر میتوانید ازکتاب نین جوتسو هنرنامرئی شدن و نین جوتسو در ایران تالیف کانچو فرجی استفاده کنید نینجوتسو فقط یک ورزش رزمی نیست.خیلی گسترده تر از ورزش هایی مثل کاراته، تکواندو، وشو و ... است. اینقدر گسترده که می شه گفت یک سبک زندگی است. نینجوتسو تمام ابعاد زندگی یک نینجا رو تحت تأثیر قرار می ده و یک نینجا باید آموزش های خیلی زیادی در زمینه های مختلف ببینه. علاوه بر قدرت بدنی باید از نظر روحی هم بسیار قوی باشه تا بتونه در مقابل مشکلاتی که براش پیش میاد مقاومت کنه و با هوش و ذکاوتش مشکلات رو به بهترین نحو حل کنه. سلاح مرگبار نینجا موضوع مطلب : در حالیکه اکثر مردم عقیده دارند رازهای نین جوتسو به تدریج و با توسعه قدرت نیروی تو کوگاوا در قرن هفدهم از بین رفته و یا مدفون شدهاند، اما بعد از گذشت قریب به سه قرن اساتید معتبر و حقیقی این شیوه ثابت کردند که حقیقت هنر «شینوبی»زنده بوده و برای همیشه ماندگار خواهد بود (شینوبی تلفظ دیگری برای کلمه نین میباشد که در پاراگرافهای بعدی در مورد این لغات توضیح داده خواهد شد) شیوه نین جوتسو اصل و عصاره هنرهای رزمی و استراتژی نظامی محافظت از خود و پیشگیری از خطرات میباشد. نین جوتسو مفهوم کلی محافظت از خود در آموزشهای رزمی هنر شینوبی چه محافظت از خود باعث ایجاد آرامش درونی و احساس امنیت برای جنگجوی شینوبی میشود. سر منزل پیروان نین جوتسو تحمل شدائد و غلبه بر خطراتی است که افراد عادی را هلاک میکند. نین جوتسوطریقت اخذ و درک مسائلی است که برای ساختن جهانی بهتر بدان نیاز داریم. انگیزه مناسب و لازم در تمرینات یک جنگجو قاطعیت و آمادگی ذهنی و روحی و تعادل در شخصیت میباشد و بدون هماهنگی ذهن دریافت و بکارگیری تکنیکهای رزمی و برای خواندن ادامه ی مقاله به ادامه مطلب مراجعه کنید جنگی و تمرین بر روی یک دوره مهارتهای عضلانی محدود که در برنامه آموزش تدوین گردیده میتواند بجای پیشرفت و توسعه فساد و تباهی بوجود آورد. اگر یک متخصص هنرهای رزمی اصل نین جوستو را دنبال کند خود را از خواهشهای نفسانی و غرور و تکبر و خود پرستی تهی دیده و راز نهایی برای شکست ناپذیر شدن و رسیدن به کمال و فضیلت را کشف خواهد نمود. نین جوتسوبه ما یاد میدهد که برای پیروزی و غلبه چگونه با تمامی طرحها و نقشهها هماهنگ و سازگار شویم در کل هنر شینوبی هنر برنده شدن میباشد. نین جوتسو در واقع شامل مرحله رزمی و عملیاتی گروه و یا تشکیلات پنهانی سلحشوران کشور ژاپن میباشد که بر پایه بوجوتسو بنا نهاده شده (از قرن هفدهم با روی کار آمدن حکومت توکوگاوا ژاپن به آرامشی نسبی دست یافت و در این قرن نیاز به مهارتهای رزمی میادین جنگی کاهش یافت و جنگجویان این کشور در صدد برآمدند تا مهارتهای رزمی و علوم وابسته به آن را با جنبههای فرهنگی و دینی روزگار خود ترکیب نمایند بنابراین بوجوتسو «هنر رزمی»به نام بودو«روش رزمی»تغییر نام یافت.)نین جوتسو شامل موارد زیادی از مهارتهای رزمی میشود که مجموع این مهارتها باعث پدید آمدن هنر رزمی بسیار پیشرفته و تکامل یافته با بکارگیری فنون رزمی در تمامی شرایط ایجاد شده گردید. نین جوتسو هنری است که مهارت یافتن در هر یک از بخشهای آن مستلزم صرف سالها وقت و تمرینات فشرده و پیچیده رزمی است، تمام اعمال و تکنیکهای نین جوتسو در ژاپن باستان بصورت سری و مکنون تنها به عده خاصی آموزش داده شده و اساتید این شیوه محرمان و خواص را به تمامی جنبههای پنهانی این هنر آشنا میکردند. نین جوتسو دارای سازماندهی پیچیده و بسیار دقیقی بوده که اگر این دقت نظر و حفظ اسرار رعایت نمیشد پس از گذشت قرنها نمیتوانستیم شاهد شکوفایی این شیوه باشیم. به دلیل اصرار در نهان کاری ذاتی این طریقت باز مواردی خواهد بود که از قلم افتاده و یا در گوشه تاریخ مکتوم مانده است نین جوتسو در قرن حاضر که انسانها نیاز به آرامش و آسایش دارند بصورت صلح جویانه و در غالب سبک ورزشی بصورت ضعیف شده و محدود جهت علاقمندان ارائه میگردد.کلمه نین در کلمات نین جوتسو و کلمه نینجا یک کلمه ساده ژاپنی است که در سطح ابتدایی«نین»شینوبی هم تلفظ میشود و به معنای بردباری، شکیبایی، گذشت و استقامت در هر دو حیطه فیزیکی و روحی میباشد و هم چنین کلمه «نین»در لغتنامه معنای دومی به معنی اختفاء، پنهانی و خفیه کاری دارد. در نمادهای ژاپنی ساختار نوشتاری کلمه نین خود از دو مفهوم ترکیبی تیغ و قلب تشکیل یافته و این ساختار اشاره به این دارد که قلب، نیت و قصد و اراده سوق داده شدهاند به روشهایی که در آن تاثیر تیغ را به عنوان ابزاری برای اجرای هنر و اتمام آن نشان میدهند.نین جوتسو ترکیبی از دو لغت نین وجوتسو میباشد و معنی و مفهوم لغت جوتسو هنر میباشد که معنای نین جوتسو را میتوان هنر پنهانی یا هنر تحمل و شکیبایی و یا در مفهومی کلی تر طریقت پنهان نامید موضوع مطلب :
نینجوتسو در لغت به معنای هنر حرکت پنهان میباشد. 2- کیو 9 : کمربند زرد ( کا گاکوسی : هنرجوی آتش ) 3- کیو 8 : کمربند زرد ( کا گاکوسی : هنرجوی آتش ) 4- کیو 7 : کمربند بنفش 5- کیو 6 : کمربند بنفش 6- کیو 5 : کمربند بنفش 7- کیو 4 : کمربند سبز ( فو گاکوسی : هنرجوی باد ) 8- کبو 3 : کمربند قرمز ( چی گاکوسی : هنرجوی زمین ) 9- کیو 2 : کمربند قهوه ای 10- کیو 1 : کمربند مشکی درجه بندی دان : در نینجوتسو پس از دست یابی به کمربند مشکی ، درجه بندی دان قرار دارد که شامل 15 دان جهانی (از 1 الی 15 ) می باشد که گرفتن آن به مراتب سخت تر بوده و احتیاج به وقت بسیار دارد و نمونه آن قبول شدن در تست ساکی است که برای گرفتن دان 4 لازم می باشد بنابراین اگر می بییند یک هنرجوی مکتب نینجوتسو با سابقه کار طولانی تر نسبت به یک رزمی کار دیگر دارای کمربند رزمی با رنگ پایین تر میباشد ، دلیل آن فقط سختی و گستردگی این مکتب نسبت به سایر ورزش های رزمی ( کاراته ، تکواندو ... ) می باشد. حال در زیر به یک سری از القاب نینجوتسو می پردازیم : شو شین شا : مبتدی ، کمربند سفید اوچی دشی : شخصی که در خانه استاد خود در کنار کار تمرین می کند کوهای : هنرجویی که درجه او از شما کمتر می باشد سن پای : هنرجویی که درجه او از شما بالاتز است ، هنرجویی که حداقل 2-3 سال در خانه استاد خود کار کرده است سنسی : لقبی است که شخص در بسیاری از هنرهای رزمی به دلیل حرفه خود می گیرد ، استاد هو شی دو شی : درجه ای از معلمی که شی دو شی نمی باشد بنابراین زیر دان 5 است به شرطی که مدرک فوق را اخذ کرده باشد شی دو شی : استادی با دان 5 به بالا شیهان : در مورد این لقب بحث های فراوانی است ، معمولا تا شخصی از طرف هاتسومی سنسی به این لقب خوانده نشود به او شیهان نمی گویند حتی اگر دان 14 داشته باشد سوک : پدر خانواده کانچو : پدر خانواده ، بنیانگذار روش جدید رنشی : کمربند مشکی دان 3 شینوبی : نام دیگر و قدیمی تری برای نینجا ، کمربند مشکی دان 4 شینوبی میجین : رئیس نینجا ، کمربند مشکی دان 5 شینوبی شوجین : رئیس بزرگ ، کمربند مشکی دان 6 تاشی : با تجربه ، کمربند مشکی دان 2 یوشی : جنگجو ، کمربند مشکی دان 1 موضوع مطلب : فورد فیوژن جدیدترین محصول 4 در کمپانی فورد است که حس طبیعت دوستی این کمپانی را به همگان نشان میدهد . جالب است بدانید این خودرو به 3 حالت برقی , سوخت بنزین و سوخت گاز کار میکند .
موضوع مطلب : ب ام وه سری 7 یعنی لوکس ترین , بهترین , بزرگترین و البته گرانترین سدان ب ام وه که در سال 2009 دوباره طراحی شد و اکنون تغییرات اندکی در ساختار ظاهری و موتوری آن صورت گرفته که البته تنها تغییر ظاهری آن تغییر در چراغهای جلو و سپر آن است .
موتور 8 سیلندر 4335 سی سی 445 اسب بخار , گیربکس 8 دنده اتوماتیک , حداکثر سرعت 250 کیلومتر ( محدود شده )       موضوع مطلب : بالاخره پلاک ایرانی برای مازراتی ؟؟؟؟؟!!!!!
موضوع مطلب : نمایشگاه اتومبیل های لس آنجلس معتبرترین نمایشگاه سالانه اتومبیل های سواری در دنیاست. در این نمایشگاه همه ساله معتبرترین تولید کنندگان خودرو آخرین مدلهای خود را در معرض نمایش قرار می دهند بسیاری از این مدلها هنوز به بازار نیامده اند و تنها برای معرفی به علاقه مندان در این نمایشگاه به نمایش در می آیند.در ادامه تعدادی از اتومبیل هایی که در جریان این رویداد این نمایشگاه در نوامبر 2011 به نماش درآمد ارائه شده است. اتومبیل شورولت کامارو زد ال یک (Chevrolet Camaro ZL1) یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 به علاقه مندان معرفی شد. هیوندای آزارا 2012 یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 به علاقه مندان معرفی شد. فورد اسکیپ 2012 یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 به علاقه مندان معرفی شد.
جدیدترین مدل پورشه 911 کریرا اس (Porsche 911 Carrera S) یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 رونمایی شد.
جدیدترین مدل پورشه پانامرا جی تی اس 2012 (Porsche Panamera GTS) توسط راننده ای رالی مشهور از چپ به راست رومین دوماس و پاتریک لانگ در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 رونمایی شد.
جدیدترین مدل فورد فلکس 2012 یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 رونمایی شد. اولیور فرانکویس مدیر فیات و سرپرست بازاریابی شرکت کرایسلر و فیات از جدیدترین مدل فیات، فیات 500 آبراث(Fiat 500 Abarth) در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در 16 نوامبر 2011 پرده برداری کرد. جدیدترین مدل هوندا 2012 سی آر-وی (Honda 2012 CR-V) یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 رونمایی شد. کادیلاک 2013 ایکس تی اس (Cadillac 2013 XTS) یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 رونمایی شد. جدیدترین مدل شورولت 2013 مالیبو (2013 Chevrolet Malibu) یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 رونمایی شد. جدیدترین مدل شورولت 2013 مالیبو (2013 Chevrolet Malibu) یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 رونمایی شد. مزدا سی ایکس-5 (Mazda CX-5) یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 رونمایی شد. جدیدترین مدل کادیلاک سی یل (Cadillac Cie) یکی از اتومبیل هایی بود که در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس در تاریخ 16 نوامبر 2011 رونمایی شد. گالری عکس های عکسانه با این کلمات جستجو شده:ازارا ، ازارا 2012 ، جدیدترین ماشینهای دنیا ، آزارا ، جدیدترین ماشین های 2012 ، جدیدترین ماشین های دنیا ، مدل لباس پرشه ، جدیدترین ماشینهای 2012 ، جدیدترین ماشین های 2012 ، جدیدترین مدل پورشه 2012 ، سواری کادیلاک 2012 ، عکس آخرین مدل ماشین های کادیلاک2012 ، عکسهای ماشین کادیلاک2012 ، ماشین های اخرین مدل ، چدیدترین خودروجهان ، آخرین مدل شورلت کامارو ، جدیدتریت مدل لباس پرشه ، اخرین مدل ماشین 2012 ، اخرین مدل ماشین در جهان ، اخرین مدل ماشین در جهان 2012 ، اخرین مدلهای ماشین جهان ، انواع مدل خودروهای جدید 2012 جهان ، جدیترین ماشین های جهان ، جدیدترین ماشینهای جهان ، جدیدترین ماشینهای دنیا ، جدید ترین ماشین جهان ، گالری عکس سواری نمایشگاه لس انجلس ،
موضوع مطلب :  موضوع مطلب :
شرکت خودروسازی فراری یکی از پیشگامان عرصه خودروهای سوپر اسپرت جهان بوده و ارائه فن آوری های نوین همواره در دستور کار این شرکت قرار داشته است. رونمایی از محصول جدید این شرکت نیز بار دیگر مهر تاییدی بر این مساله بوده است. به گزارش پول نیوز، خودرو FF محصول جدید و خلاقانه فراری در کلاس خودروهای جی تی بوده و بار دیگر فن آوری ها و ویژگی های نوینی را در معرض دید دوستداران و کارشناسان صنعت خودروسازی جهان قرار داده است. این در حالی است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان این خودرو مفهوم جدیدی را در دنیای خودروهای جی تی اسپرت پدید آورده است. سیستم انحصاری چهارچرخ متحرک فراری به نام 4RM در کنار قابلیت حمل چهارسرنشین عامل اصلی در نامگذاری این مدل- FF یا Ferrari for Four - بوده است. از نوآوری های دیگر این خودرو می توان به موتور جدید و 12 سیلندر آن اشاره کرد که بر خلاف بیشتر مدل های فراری و با توجه به قرار داشتن این خودرو در کلاس جی تی اسپرت در قسمت جلو قرار گرفته است. این موتور توانایی تولید 660 اسب بخار قدرت را در دور موتور 8 هزار دور در دقیقه و گشتاور 683 نیوتن متر در 6 هزار دور در دقیقه را دارد. این در حالی است که موتور FF می تواند در دور موتور هزار دور در دقیقه به گشتاور 500 نیوتن متر دست پیدا کند که از ویژگی های ممتاز و چشمگیر آن محسوب می شود. استفاده از جعبه دنده هفت سرعته و دو کلاچه F1 باعث می شود تا این خودرو در 3.7 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت رسانده و در نهایت به بیشینه سرعت 335 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. با توجه به این ارقام خیره کننده فراری FF در حال حاضر یکی از پرقدرت ترین خودروهای این شرکت محسوب می شود. از سوی دیگر فراری توجه ویژه ای به استانداردهای زیست محیطی داشته و مصرف سوخت این خودرو را به 15.4 لیتر در صد کیلومتر رسانده است. همچنین میزان تولید گاز دی اکسید کربن FF نیز با استفاده از سامانه جدید HELE(High Emotion-Low Emission) در کنار سیستم توقف-حرکت این خودرو 360 گرم در هر کیلومتر بوده که نسبت به موتور 12 سیلندر قبلی فراری، کاهش تولید آلاینده 25 درصدی را نشان می دهد. نیروی تولیدی موتور به سیستم جدید چهار چرخ متحرک انحصاری 4RM فراری منتقل می شود. بیشترین میزان گشتاور همچنان به چرخ های عقب خودرو منتقل می شود اما سامانه انتقال نیرو PTU (Power Transfer Unit) در صورت نیاز، انتقال قدرت لازم را به چرخ های جلو انجام می دهد. از این رو می توان لذت رانندگی و پایداری و چسبندگی خودرو در هر شرایطی را تضمین کرد. در واقع توزیع گشتاور در فراری FF هوشمندانه و به صورت مستقل به هر یک از چرخ های آن صورت می گیرد که این موضوع به واسطه در ارتباط بودن سامانه های مختلف کنترلی آن (E-Diff, F1-Trac, PTU) با یک پردازشگر مرکزی واحد است. با توجه به قرار گیری موتور خودرو در جلو و جعبه دنده در محور عقب، شاهد تقسیم وزن 53 درصد در عقب و 47 درصد در جلو هستیم. بدنه این خودرو نیز از فن آوری های نوین بی بهره نبوده و از این جمله می توان به استفاده از آلیاژ آلومینیومی جدید که طی فرآیندهای خاصی تولید می شود، اشاره کرد. در محیط داخلی FF نیز استفاده از مواد باکیفیت و پیشرفته ای همچون منیزیم در صندلی های آن جالب توجه است. نسل سوم دیسک های ترمز سرامیک-کربن شرکت برمبو نیز سبکتر از گذشته و با طول عمر بیشتر بوده و متوقف ساختن این اسب تندرو را تضمین می کنند. تمام ویژگی های ذکر شده نسبت وزن به قدرت 2.7 کیلوگرم به هر اسب بخار را برای فراری FF به ارمغان آورده که معیاری جدید در کلاس این قبیل خودروها محسوب می شود. طراحی بی نظیر و زیبای پنین فارینا این امکان را فراهم کرده تا چهار سرنشین به راحتی از سواری این فراری لذت ببرند. این در حالی است که صندوق بار FF 450 لیتر گنجایش داشته و این میزان می تواند با خواباندن صندلی های عقب که به صورت مجزا از این قابلیت برخوردار هستند به 800 لیتر نیز افزایش یابد. این به معنای آن است که نه تنها فراری FF فضای بار بی نظیری را در کلاس خود ارائه می دهد بلکه می تواند به راحتی با بسیاری از خودروهای سدان نیز برابری کند. از سوی دیگر امکانات رفاهی برای هر چهار سرنشین این خودرو تدارک دیده شده است. دو نمایشگر مجزا برای سرنشینان عقب و سیستم صوتی 1280 واتی با 16 خروجی در کنار مواردی که پیش از این ذکر شد محیط مناسبی را حتی برای انجام مسافرت های طولانی با این خودرو فراهم آورده است.
 موضوع مطلب :  به گزارش پارس ناز در نیم قرن اخیر که صنعت خودروسازی جهان پیشرفت‌های شگرفی داشته، برخی خودروها آنچنان خبرساز بوده‌اند که حتی با گذشت سال‌های طولانی و رونمایی از نسل‌های جدید و متفاوت از آنها، باز هم در ذهن علاقه‌مندان به خودرو جای دارند، گویی که پیشرفت و نوآوری در صنعت خودروسازی را با این خودروها به یاد می‌آورند.
 فورد با ارائه سری ماستنگ‌ها و شورولت با سری رویایی کاماروها در این زمره جای می‌گیرند. بی‌شک این رویه در آینده نیز ادامه خواهد داشت و باید منتظر نام‌های جدیدی باشیم تا برای نسل‌های بعدی فناوری پیشرفته و برتربودن را تداعی کنند.
به لطف فناوری‌های برتری که صنعت خودروسازی را زیر و رو کرده‌اند تکرار چنین خودروهای افسانه‌ای دور از ذهن نخواهد بود. برخی می‌گویند شاهکار جدید آئودی که تحت عنوان A9 رونمایی شده تکرار افسانه ماستنگ‌ها و کاماروهاست. خودرویی که تنها با تشخیص صدای صاحب خود حرکت میکند و حتی با فشردن یک شاسی تغییر رنگ میدهد!  مدیران ارشد آئودی به خوبی متوجه این موضوع شدهاند که برای عقب نماندن در کورس رقابت با رقبای سرسخت و محصولات خلاقانه‌شان همچون آستون مارتین با Rapide، پورشه با Panamera و لامبورگینی با Estoque راهی ندارند جز اینکه آنها نیز دست به کار شده و با تکیه بر دستاوردهای نوین صنعت خودروسازی محصول متفاوتی ارائه کنند.به گزارش پارس ناز به نظر می‌رسد A9 همان چیزی است که آنها سالها به دنبال آن بوده‌اند. در این خودرو، تفاوت با سایر خودروهای لوکس و مبتنی بر فناوری‌های برتر تا دلتان بخواهد دیده میشود.
صفحاتی که بدنه خودرو را تشکیل میدهند بخشی از یک سیستم نقاشی الکترونیکی به حساب می‌آیند که راننده با بهره‌گیری از آن کارهای زیادی میتواند انجام دهد. کافی است که وی تنها یک شاسی کوچک را فشار دهد، در یک چشم به هم زدن رنگ بدنه خودرو تغییر میکند! این همان تفاوتی است که در خودروهای رقیب دیده نمی‌شود! A9 به گونه‌ای ساخته شده است که شیشه جلویی و سقف آن همچون یک لایه یکپارچه به نظر می‌رسد.  این ساختار یکپارچه از ماده‌ای خاص و مبتنی بر فناوری نانو ساخته شده که هسته اصلی نوعی سیستم تغییر رنگ خودکار را تشکیل میدهد. در عین حال این فناوری برتر به گونه‌ای عمل میکند که در صورت وارد آمدن هرگونه آسیبی به این بخش از بدنه خودرو به طور خودکار ترمیم میشود. در عین حال این لایه نسبت به شدت تابش پرتوهای خورشید حساس بوده و حتی راننده میتواند شدت حساسیت را نیز تنظیم کند.
A9 خودرویی لوکس با فضای داخلی قابل توجه است که توسط دانیل گارسیا، طراح معروف و خوش‌ذوق اسپانیایی طراحی شده است. او پیش از این نیز هنر خود را در زمینه طراحی خودروهای لوکس و متفاوت نشان داده است. دوکاتی R 6098 خودروی مفهومی است که در سال 2009 از سوی گارسیا طراحی و رونمایی شد. در ماه‌های اخیر A8 پرچمدار مدلهای برتر آئودی در بازارهای جهانی بوده است اما اکنون A9 همه نگاه‌ها را به خود جذب کرده است. یکی از مهم‌ترین دلایل برتری محسوس A9 نسبت به خودروهای رقیب، نوع نگاهی است که در طراحی ساختاری آن به کار گرفته شده است. طراحی کلی این خودرو تا حد زیادی الهام گرفته شده از معماری منحصربه‌فرد ساختمان‌های سانتیاگو کالاتراوا در والنسیای اسپانیاست. این ساختمان‌ها در منطقه‌ای قرار دارند که تحت عنوان شهر هنر و علوم شناخته میشود. تاثیرپذیری از این ساختمان‌ها به خوبی در خطوط کناری خودرو دیده میشود. به عقیده بسیاری از کارشناسان، نگاهی گذرا به ساختمان‌های کالاتراوا تداعی‌کننده این نکته است که آنها از 100 سال آینده آمده‌اند. از این رو است که میتوان A9 را هم خودرویی منحصربه‌فرد و متعلق به آینده دانست.  سیستم موتوری این خودرو در کنار مشخصه‌های بارز بدنه خارجی آن، تکمیل‌کننده یک مجموعه منحصربفرد است و مهندسان آئودی خواب‌های زیادی برای این بخش دیده‌اند. نسخه اولیه موتور A9 یک غول 8 سیلندری است که با توان 300 اسب بخار حرکت میکند اما به نظر می‌رسد نسخه نهایی این خودرو با توان باورنکردنی500 اسب بخار آسفالت خیابان‌ها را خواهند کند. به احتمال فراوان و در آینده‌ای نه‌چندان دور نسخه هیبریدی این خودرو نیز ارائه خواهد شد.
این روزها بازار خودروهای لوکس و مجهز به فناوری‌های برتر، محصولات متنوعی از برندهای سرشناس را در خود می‌بیند و به نظر می‌رسد که اگر آئودی می‌خواهد حداقل برای چند صباحی در این رقابت پیشرو بماند، A9 انتخاب منطقی و بجایی بوده است. به همین دلیل است که کارشناسان امور خودرو از نگرانی مدیران ارشد پورشه، لامبورگینی و بنتلی درخصوص آینده جایگاه خود در این بازار صحبت می‌کنند. احتمالا تا کمتر از 4 سال دیگر یعنی سال 2015، A9 راهی بازارهای جهانی خواهد شد. قیمت اولیه‌ای که برای این خودرو در نظر گرفته شده است چیزی بالغ بر 200 میلیون تومان است که البته اگر بخواهید یکی از آنها را در جاده‌های ایران برانید باید هزینه‌های هنگفت گمرکی را نیز به آن اضافه کنید. بنابراین در ایران باید روی قیمتی حدود 450 تا 500 میلیون تومان حساب کرد. شاهکار جدید آئودی تا 300 کیلومتر بر ساعت سرعت می‌گیرد که البته در مقایسه با بسیاری از محصولات پر سر و صدای صنعت خودروهای لوکس و سرعتی، رکورد چندان خیره‌کننده‌ای نیست. مهندسان آئودی برای تامین حداکثر ضریب امنیت این خودرو نیز ابتکار جالب توجهی به خرج داده‌اند به طوری که در‌ها تنها با شناسایی صاحب خودرو باز می‌شوند و گذشته از آن سیستم استارت نیز صرفا با تشخیص صدای صاحب خودرو عمل میکند. به این ترتیب احتمال سرقت A9 تقریبا صفر است! راننده و سایر سرنشینانی که در این خودرو قرار می‌گیرند تنها یک رانندگی لذت‌بخش را تجربه نمی‌کنند بلکه با فشردن یک دکمه کوچک می‌توانند از امکاناتی همچون سیستم ماساژور گرم و سرد تعبیه شده درون صندلی‌ها استفاده کنند. بر این امکانات باید قابلیت تنظیم صندلی‌ها در 6 جهت مختلف را نیز افزود. اینها مجموعه فناوری‌هایی است که آئودی برای پیشی‌گرفتن بر سایر رقبا در بازار پرشتاب خودروهای لوکس سرعتی به آنها متوسل شده است. موضوع مطلب : درباره وبلاگ  با سلام خدمت شما بازدیدکننده گرامی ، خوش آمدید به سایت من . این سایت با به روز کردن مطالب خود باعث می شود اطلاعات شما بازدید کننده گرامی ارتقا یابد لطفا برای هرچه بهتر شدن مطالب این وب سایت ، ما را از نظرات و پیشنهادات خود آگاه سازید یا از طریق فرم تماس سایت یا ازطرق ایمیل Amirmohammad.omumi@yahoo.com ما را در بهتر شدن کیفیت مطالب یاری کنید. آخرین مطالب
آرشیو وبلاگ پیوندها
نویسندگان
آمار وبلاگ
فرم تماس امکانات دیگر پربازدیدترین مطالب
کد پربازدیدترین |
|
کلیه حقوق این وبلاگ برای از همــــــه جــــــــا از همـــــــه رنـــــــگ محفوظ است
|
