ابوبکر محمد بن زکریای رازی
متولد	شعبان 251 ه.ق. – 27 اوت 865 ری
مرگ	304 ه.خ. – 5 شعبان 313 ه.ق. 15 اکتبر 925 ری
ملیت	ایرانی
رشته فعالیت	دانشمند و فیلسوف

محمّد زَکَریای رازی (251 ه.ق. – 313 ه.ق.)^[1] پزشک، فیلسوف و شیمی‌دان ایرانی که آثار ماندگاری در زمینه? پزشکی و شیمی و فلسفه نوشته است و به‌عنوان کاشف الکل و جوهر گوگرد (اسید سولفوریک) مشهور است.

به گفته جرج سارتن، پدر تاریخ علم، رازی «بزرگ‌ترین پزشک اسلام و قرون وسطی بود.» این دانشمند ایرانی از آن‌جا که کتاب‌های خود را به زبان عربی می‌نوشت، نزد غربیان به جالینوس عرب^[2] نیز مشهور بوده‌است.

به پاس زحمات فراوان رازی در داروسازی روز پنجم شهریورماه (27 اوت)، روز بزرگداشت زکریای رازی شیمی‌دان بزرگ ایرانی و روز داروسازی نام‌گذاری شده است.

زندگی [ویرایش]

نام وی محمد و نام پدرش زکریا و کنیه‌اش ابوبکر است. مورخان شرقی در کتاب‌هایشان او را محمد بن زکریای رازی خوانده‌اند، اما اروپائیان و مورخان غربی از او به نام‌های رازس Rhazes=razes و الرازی Al-Razi در کتاب‌های خود یاد کرده‌اند. به گفته ابوریحان بیرونی وی در شعبان سال 251 هجری (865 میلادی) در ری زاده شد و دوران کودکی و نوجوانی و جوانی‌اش دراین شهر گذشت. چنین شهرت دارد که در جوانی عود می‌نواخته و گاهی شعر می‌سروده‌است. بعدها به زرگری و سپس به کیمیاگری روی آورد. وی در سنین بالا علم طب را آموخت. بیرونی معتقد است او در ابتدا به کیمیا اشتغال داشته و پس از آن‌که در این راه چشمش در اثر کار زیاد با مواد تند و تیزبو آسیب دید، برای درمان چشم به پزشکی روی آورد.^[3] در کتاب‌های مورخان اسلامی آمده‌است که رازی طب را در بیمارستان بغداد آموخته‌است، در آن زمان بغداد مرکز بزرگ علمی دوران و جانشین دانشگاه جندی شاپور بوده‌است و رازی برای آموختن علم به بغداد سفر کرد و مدتی نامعلوم در آن‌جا اقامت گزید و به تحصیل علم پرداخت و سپس ریاست بیمارستان «معتضدی» را برعهده گرفت. پس از مرگ معتضد خلیفه عباسی، به ری بازگشت و عهده‌دار ریاست بیمارستان ری شد و تا پایان عمر در این شهر به درمان بیماران مشغول بود. رازی در آخر عمرش نابینا شد، درباره علت نابینا شدن او روایت‌های مختلفی وجود دارد، بیرونی سبب کوری رازی را کار مداوم با مواد شیمیایی چون بخار جیوه می‌داند.

رازی در تاریخی بین 5 شعبان 313 ه.ق.*^[4] الی 313 ه.ق. در ری وفات یافته‌است. مکان اصلی آرامگاه رازی نامعلوم است.

در مورد تاریخ تولد و مرگ رازی [ویرایش]

مهم‌ترین سند تاریخی درباره? تولد و مرگ رازی کتاب «فهرست کتب رازی» نوشته? ابوریحان بیرونی است. در این کتاب تولد رازی در غره? شعبان 251 (قمری) ه.ق و درگذشت او در پنجم شعبان 313 ه.ق. ثبت شده‌است. ضمنا «در این رساله ابوریحان علاوه بر آن که صریحاً تاریخ تولد و وفات رازی را متذکر شده، مدت عمر او را به سال قمری شصت و دو سال و پنج روز و به شمسی شصت سال و دو ماه و یک روز به‌طور دقیق آورده‌است.»^[5] اما در منابع مختلف تاریخ‌های متفاوتی در مورد تولد و مرگ رازی آمده‌است.

پ

پ

پزشکی [ویرایش]

رازی در حال درمان یک بیمار

رازی طبیبی حاذق و پزشکی عالی‌قدر بود و در زمان خود شهرت به‌سزایی داشت. رازی از زمره? پزشکانی است که بعضی از عقاید وی در درمان طب امروزی نیز به‌کار می‌رود، مخصوصا در درمان بیماران با مایعات و غذا. پزشکان و محققین از کتاب‌ها و رسالات رازی در سده‌های متمادی بهره برده‌اند. ابن‌سینا رازی را در طب بسیار عالی‌مقام می‌داند و می‌توان گفت برای تالیف قانون از حاوی رازی استفاده فراوان کرده‌است.

آبله و سرخک [ویرایش]

رازی اولین کسی است که تشخیص تفکیکی بین آبله و سرخک را بیان داشته‌است. وی در کتاب آبله و سرخک خود به علت بروز آبله پرداخته و سبب انتقال آن را عامل مخمر از راه خون دانسته‌است و ضمن معرفی آبله و سرخک به‌عنوان بیماری‌های حاد، نشانه‌هایی از بی‌خطر یا کشنده بودن آن‌ها را بیان می‌دارد و برای مراقبت از بیمار مبتلا به این بیماری‌ها روش‌هایی را توصیه می‌کند از جمله به عنوان اولین طبیب استفاده از پنبه را در طب آورده و به منظور زخم نشدن بدن بیماران آبله‌ای از آن بهره می‌برده و در مراقبت از چشم‌ها و پلک و گلو و بینی این بیماران توصیه فراوان کرده‌است. در کتاب آبله و سرخک رازی در مورد آبله و سرخک چه قبل از ظهور بیماری و چه بعد از آن و جلوگیری از عوارض بیماری به اندام‌های بدن تدابیری آورده شده‌است.

درمان بیماری‌های داخلی [ویرایش]

رازی اسراف در دارو را بسیار مضر می‌داند، وی معتقد بوده‌است تا ممکن است مداوا با غذا و در غیر این‌صورت با داروی منفرد و ساده وگرنه با داروی مرکب به عمل آید. رازی می‌گوید: «هرگاه طبیب موفق شود بیماری‌ها را با غذا درمان کند، به سعادت رسیده‌است.»^[9]

رازی درحال دیدن قاروره (نمونه ادرار بیمار)

وی بسیاری از داروها را روی حیوانات امتحان کرده و اثرات آن‌ها را ثبت و تشریح کرده‌است و سپس برای بیماران تجویز می‌کرده‌است.

جراحی [ویرایش]

اگرچه رازی به عنوان پزشک مشهور است اما بعضی از مورخان او را به نام «جراح» می‌شناسند. از مطالعه? آثار وی چنین برمی‌آید که در جراحی صاحب‌نظر بوده‌است. وی درباره «سنگ کلیه‌ها و مثانه» کتابی نوشته و درآن تاکید کرده‌است در صورتی که درمان سنگ مثانه با راه‌های طبی مقدور نباشد، باید به عمل جراحی پرداخت و در این کتاب از اسبابی که با آن عمل سنگ مثانه را انجام می‌داده، نام می‌برد. رازی اولین طبیبی یا (پزشکی) است که در عالم طب از سل مفصلی انگشتان صحبت کرده‌است. در شکسته‌بندی و دررفتگی‌ها قدم‌هایی برداشته و آثاری از خود به جا گذاشته‌است.

شیمی و داروسازی [ویرایش]

رازی تحصیل شیمی را پیش از پزشکی شروع کرده‌است و در آن آثاری چشم‌گیر از خود برجا گذاشته‌است. عمده? تأثیر رازی در شیمی طبقه‌بندی او از مواد است. او نخستین کسی بود که اجسام را به سه گروه جمادی، نباتی و حیوانی تقسیم کرد. وی پایه‌گذار شیمی نوین است؛ با وجود آن‌که کیمیاگری را باور دارد. «هر چند که بعضی از کیمیاگران معاصر در ایران نوعی از تبدل ناقص فلزات را به طلا «تبدل رازی» می‌نامند. ولی چون رازی از دیدگاه مراحل بعدی علم در نظر گرفته شود، باید او را یکی از بنیان‌گذاران علم شیمی بدانیم.»^[10] در کتاب «سرّ الاسرار» او می‌خوانیم که مواد را به دو دسته فلز و شبه فلز (به گفته او جسد و روح) تقسیم می‌کند و اگر در این زمینه اشتباهاتی می‌کند، چندان گریزی از آن ندارد. برای نمونه جیوه را شبه‌فلز می‌خواند در صورتی که فلز بودن جیوه اکنون آشکار است.

کشف‌های بسیار به رازی نسبت داده می‌شود از جمله:

• رازی کاشف الکل است.
• از تأثیر محیط قلیایی بر کانه پیلیت، اسید سولفوریک فراهم کرد و با داشتن اسید سولفوریک بدست آوردن دیگر اسیدها آسان بود
• از تأثیر آب‌آهک بر نوشادور (کلرید آمونیوم)، اسید کلریدریک بدست آورد.
• با اثر دادن سرکه با مس، استات مس یا زنگار تهیه کرد که با آن‌ها را زخم را شستشو می‌دادند
• از سوزاندن زرنیخ، اکسید آرسنیک یا مرگ موش فراهم کرد
• برای نخستین بار از نارنج اسید سیتریک تهیه کرد.
• او نخستین پزشکی است که داروهای سمی آلکالوئیدی ساخت و از آن‌ها برای درمان بیمارانش بهره گرفت.

دین [ویرایش]

تصویری از رازی

رازی کتب زیر را در مورد دین نگاشته است:

• فی ان للانسان خالقا متقنا حکیما^[11] که در آن می گوید انسان قطعا خالق حکیمی داشته است.
• رساله ی " الی علی بن شهید البلخی فی تثبیت المعاد "^[12]. همچنان که از نام کتاب پیداست و "ابن ابی اصیبعه" نیز می گوید، کتاب در نقد نظریه منکران معاد است.
• " فی ان النفس لیس بجسم " ^[13] در مورد جدا بودن روح از جسم.
• "النقض علی الکیال فی الامامة" ^[14]
• "کتاب الامام والمأموم المحقین" ^[15]

او همچنین کتب زیر را در زمینه ی امامت نگاشته است:

• فی آثار الامام الفاضل المعصوم ^[16]

رازی به خدا و ماوراءالطبیعه اعتقاد داشت^[17]، و سخت پابند به توحید و معاد و اصالت و بقاء روح بود.

با این وجود، وی نبوت و وحی را نفی می‌کرد و ضرورت آن را نمی‌پذیرفت. کتب زیر به این اعتقاد وی اشاره دارند.^[18][19]

• «فی‌النبوات‌» ^[20] که دیگران به طعن و استهزاء نام او را «نقض الادیان» نهاده اند.^[21]
• «فی حیل المتنبین» ^[22] دیگران به طعن نام او را «مخارق الانبیاء» گذاشته اند.^[23]

دو کتاب بالا اکنون در دست نیست. اما جنیفر مایکل در کتابش نقل قول هایی از کتب بالا می آورد^[24]. همچنین احمد بیرشک می نویسد: «از تعلیمات او این بود که همه آدمیان سهمی از خرد دارند که بتوانند نظرهای صحیح درباره مطالب عملی و نظری به‌دست آورند، آدمیان برای هدایت شدن به رهبران دینی نیاز ندارند، در حقیقت دین زیان‌آورد است و مسبب کینه و جنگ. نسبت به همه مقامات همه سرزمین‌ها شک داشت.»^[25].

گروهی معتقدند این تفکرات رازی موجب خشم علمای اسلامی علیه او شد و او را ملحد خواندند و آثار او را رد کردند و دست به نابودی آنها زدند^{[نیازمند منبع]}. گروهی نیز معتقدند «چگونه ممکن است کسی همه اصول مبدأ و معاد و روح و نفس را پذیرفته باشد و منکر نبوات و شرایع باشد؟». آنها خصوصا به این نکته اشاره دارند که رازی سه کتاب در مورد امامت نگاشته. در حالی که «کسی که منکر شرایع و نبوات باشد درباره امامت حساسیتی ندارد.»^[26]

برخی‌ همچون نویسنده "خزینه الصفیا" او را از اکابر صوفیه می‌‌شمارند که پیوسته از خوف خدا در گریه بود. غلام سرور هندی در تاریخ وفات او سروده است:

هر یک از جمله‌های "ابوبکر محبوب حبیب" و "صوفی کامل پاکباز" از نظر ابجدی 310 می‌باشد که -به نقلی- اشاره به سال فوت اوست^[27][28]. وی همچنین انتقاداتی بر ادیان دیگر دارد:

• کتابی در "رد سیسن ثنوی" (رد بر مانویت) ^[29]

آلفرد هیچکاک
تمبر یادبود آلفرد هیچکاک - انتشار در سال 1998 - آمریکا
زمینه فعالیت	کارگردانی و بازیگری
زاده	13 اوت 1899 لیتون ستون, لندن
درگذشته	29 آوریل 1980 (80 سال) لوس آنجلس, کالیفرنیا
نام دیگر	سر آلفرد جوزف هیچکاک
ملیت	انگلیسی
همسر	آلما رویل 1980 -1926
فرزندان	پاتریشیا (زاده 1928)
والدین	ویلیام هیچکاک اما جین ویلان
صفحه در وب‌گاه IMDb

سر آلفرد جوزف هیچکاک (1899 - 1980) کارگردانی بریتانیایی بود که فعالیت عمده‌اش در ایالات متحده آمریکا بود. هیچکاک بیشتر در زمینه فیلم‌های معمایی و دلهره‌آور فعالیت داشت.

زندگی‌نامه [ویرایش]

وی پسر دوم از سه فرزند یک سبزی فروش به اسم ویلیام هیچکاک بود و خانواده‌اش به شدت کاتولیک بودند.

سال 1915 کارش را از یک استودیوی فیلمسازی در انگلستان، با سمت طراح تیتراژ فیلم شروع کرد. او که در آلمان تحت تاثیر سبک هیجان‌نمایی قرار گرفته بود، در بریتانیا کارگردانی را آغاز نمود و از سال 1939 در ایالات متحده آمریکا به فعالیت پرداخت. در کارنامه سینمایی 53 ساله‌اش، 64 فیلم صامت و ناطق را کارگردانی نمود. آلفرد در سال 1940 با فیلم ربکا وارد هالیوود شد و فعالیت خویش را با تولید کننده بزرگ هالیوود به نام دیوید سلزنیک شروع کرد و بعد از ساخت 9 فیلم با وی در فیلم طناب کارگردانی مستقل را در آمریکا اغاز کرد.^{[نیازمند منبع]} او در 1956 تابعیت ایالات متحده آمریکا را پذیرفت.

هیچکاک طی شش دهه در ساخت بیش از پنجاه فیلم شرکت داشت (از فیلم‌های صامت تا فیلم‌های تکنی‌کالر) تا به امروز به عنوان سرشناس‌ترین و محبوب‌ترین کارگردان فیلم‌های سینمایی شناخته می‌شود. از فیلم‌های معروف او می‌توان به سرگیجه، پنجره عقبی، شمال از شمال غربی، روانی، نتریوس، ربکا و پرندگان اشاره کرد.

یکی از ویژگی‌های بارز فیلم‌های هیچکاک این است که خود او در همه? فیلم هایش در یک صحنه، حتی بسیار کوتاه به عنوان بازیگر حضور دارد.

آلفرد هیچکاک

او از سال 1955 تا 1962 مجموعه سریالی تحت عنوان «آلفرد هیچکاک تقدیم می‌کند» را کارگردانی کرد که در این فیلم‌ها او به عنوان راوی داستان در فیلم حاضر می‌شد.

نکته مهم در مورد وی این است که وی هیچگاه به جایزه اسکار دست نیافته است. در سال 1940 فیلم ربکا جایزه بهترین تولیدکنندگی را از آن سلزنیک کرد و تنها 5 فیلم وی به نامهای قایق نجات، طلسم شده، پنجره عقبی، روانی و ربکا نامزد اسکار گردید.

هیچکاک درباره فیلم‌های ترسناکی که ساخته می‌گوید:

بازیگری [ویرایش]

• توطئه خانوادگی (1976)
• جنون(1972)
• توپاز (1969) مردی که در فرودگاه روی صندلی چرخدار نشسته بود
• پرده پاره (1966)
• مارنی (1964) مردی که از اتاق هتل خارج می‌شود
• پرندگان (1963) مردی که با دو سگ از فروشگاه حیوانات خارج می‌شود
• روانی (1960) مردی که کلاه گاوچرانی دارد
• شمال از شمال غربی (1959) مردی که به اتوبوس نمی‌رسد
• سرگیجه (1958) مردی که از کنار دفتر الستر عبور می‌کند
• مرد عوضی (1956) گوینده? مقدمه
• مردی که زیاد می‌دانست (1956) در مراکش (چند لحظه قبل از ترور برنارد) در حال تماشای آکروباسی در بین جمعیت دیده می‌شود
• دردسر هری (1955)
• برای گرفتن دزد (1955) مردی که در اتوبوس کنار جان رابی نشسته‌است
• پنجره عقبی (1954) مردی که در آپارتمان ترانه‌نویس ساعت کوک می‌کند
• اعتراف می‌کنم (1953) مردی که از بالای پله‌ها عبور می‌کند
• غریبه‌ها در قطار (1951) مردی که با یک ویولن سل سوار قطار می شود
• وحشت در صحنه (1950) مردی که در خیابان به ایو خیره می‌شود
• طناب (1948) مردی که بعد از تیتراژ فیلم در خیابان راه می‌رود
• طلسم شده (1945) مردی که آسانسور را ترک می‌کند
• سایه یک شک (1943) مردی که در قطار با کارتها بازی می‌کند
• خرابکار (1942) مرد جلوی داروخانه‌? نیویورک
• سوظن (1941) مردی که نامه پست می‌کند
• آقا و خانم اسمیت (1941) مردی که در خیابان از کنار دیوید اسمیت عبور می‌کند
• خبرنگار خارجی (1940) مردی که در خیابان روزنامه به دست دارد
• ربکا (1940) مرد کنار باجه? تلفن
• خانم ناپدید می‌شود (1938) مرد داخل ایستگاه قطار لندن
• 39 پله (1935)
• قتل (1930) مردی در خیابان
• حق السکوت (1929) مردی در مترو

سدان مدل i موتوری به حجم 3/2 لیتر، 160 اسب‌بخار قدرت و 4 سیلندر دارد، اما مدل s 220 اسب‌بخار قدرت و 6 سیلندر دارد. این مدل، شبیه هاچ‌بکی است که بسیار زیرکانه طراحی شده و مانند سدان معمولی به نظر می‌رسد. قسمت عقب این خودرو جادار و برای گذاشتن بار اضافی، مناسب است. این موضوع در مورد مدل‌های i و s نیز رعایت شده است. تنوع، نمک زندگی است. مزدا در میان خودروهای یکنواخت کلاس متوسط، به اندازه کافی نمک دارد. در رانندگی با مزدا 6 اسپورت، ترکیب خارق‌العاده‌ای بر عملکرد سدان اسپورت، فضای مفید و طراحی مناسب، جلب توجه می‌کند. این ویژگی در SUV و خودروهای شاسی بلند شهری دیده نمی‌شود. فرمان‌پذیری آن مانند سدان‌های اسپورت دیفرانسیل جلو و فضای مفید داخل آن شبیه SUVهای بزرگ است. مزدا 6 اسپورت با بخش‌های بلند و باریک و طراحی محکم و قاطعانه، هرگز با وسیله حمل و نقل صرف اشتباه نمی‌شود. مزدا 6 نسبت به مزدا 3 بزرگ‌تر و سنجیده‌تر است، اما قدیمی‌تر به نظر نمی‌رسد. بدنه همه مدل‌های مزدا 6 از قسمت شیشه جلو شبیه یکدیگرند. طراحی کاپوت و گلگیر، خودرو را پهن‌تر نمایش می‌دهد. مزدا 6 دارای حفاظ آهنی 6 وجهی در کنار، چراغ‌های بزرگ جلو، سپر اسپورت RX-8 و جلو داشبورد است. کشیدگی و شیب ملایم خط سقف این خودرو با تعبیه بادگیری در عقب، تقویت می‌شود و کشیدگی شیشه‌های کناری بر اسپورت بودن آن تأکید می‌کند. تنوع کاربرد و فضای مناسب مزدا 6، دلیل خرید مشتریان آن است. مزدا 6 حتی با 4 یا 5 سرنشین، هنوز فضای کافی برای بار دارد، اما SUVهای کوچک‌تر فضای بسیار کمی در صندلی عقب دارند. صندلی عقب مزدا برای استفاده سرنشین یا بار به صورت 40/60 خم می‌شود. میله عرضی متحرکی که پشت محل قرارگیری بار قفل می‌شود، توری هم دارد و به سقف متصل است تا اسباب خرده‌ریز را در بالای محوطه بار نگه دارد. بعضی از مدل‌های مزدا 6 بسته‌ای اضافی شامل روکش چرمی صندلی‌ها، گرم‌کن صندلی‌های جلو، آینه و ابزار شب‌نما دارند. راحتی صندلی‌های مزدا 6 مطلوب است و صندلی راننده به صورت برقی تنظیم می‌شود. اغنای فرمان این خودرو به صورت دستی تنظیم می‌شود. در اطراف فرمان ضخیم مزدا 6 برای چسبندگی بهتر دست، کنترل دکمه‌های سیستم صوتی و کنترل راهبری، نوار چرمی پیچیده شده است. رنگ یکنواخت و تریم پلاستیکی با ظاهر فلزی در کنسول وسط و روی درها طراحی سنجیده خودرویی اسپورت و کوچک را نمایش می‌دهد. جای پول خرد در چپ فرمان، کنسول دولایه و جیب‌هایی روی در برای بطری آب از دیگر موارد طراحی این خودرو است. برای رعایت ایمنی مزدا 6 از ساختار محکم اتاق، سیستم ضد قفل دیسک‌های ترمز و کیسه هوای جلو استفاده شده است. کیسه‌های هوای کناری بر روی همه مدل‌های استاندارد وجود دارند به جز سدان مزدا 6 i که نصب کیسه هوا در آن اختیاری است. مزدا 6 خودروی قدیمی خانوادگی نیست و این مزیتی مهم برای آن است. شاسی یک‌تکه مستحکم مزدا 6 با کمک جناغ 2 تایی جلو و فنربندی عقب سبب حرکت نرم خودرو، راحتی رانندگی و فرمان‌پذیری اسپورت شده است. میله‌های تعادل از هر دو طرف، لغزش بدنه را کاهش می‌دهند و انتقال وزن را در پیچ‌های تند بهبود می‌بخشند. کالیبراسیون فنربندی برای رانندگی تفریحی ساخته شده است. ظرفیت سرنشین و بار و تنوع داخلی، مزدا 6 را وسیله نقلیه‌ای بسیار مطلوب برای دنیای واقعی ساخته است. عملکرد اسپورت و کارایی مزدا 6 در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند و اسپورت بودن بر آن غالب شده است. موتور 6 سیلندر مزدا 6 اسپورت از آلیاژ آلومینیم با بادامک 2 تایی و شیر زمانسنج متغیر ساخته شده است.

مشخصات رنو لاگونا کوپه

نسل جدید لاگونا کوپه: همه سر ها را می چرخاند.
باکلاس. این کلمه ای است که وقتی به رنو لاگونا کوپه نگاه می کنید، به ذهن خطور می کند. با طراحی روان و باوقار خود، سطح عملکرد و امکانات بالا ، سنت کوپه های استثنایی را پی می گیرد. رنو لاگونا کوپه از همان سطح بالای کیفیت که برای تمامی مدل های لاگونا در نظر گرفته شده است، بهره می برد.
کیفیت ساخت بدنه با بالاترین استانداردهای این رده برابری می کند و توجهی که به جزئیات و انتخاب مواد شده است، دلیل اصلی لوکس بودن این ماشین و لذت رانندگی با آن می باشد. رنو لاگونا کوپه توانایی رسیدن از حالت ثابت به سرعت 100 کیلومتر در ساعت را در کمتر از 7 ثانیه دارد و بالاترین مدل آن از سیستم فرمانپذیری در چهارچرخ سود می برد.

نگاهی به تویوتا کمری 2012

پس از ارائه تیزرهای متعدد از کمری جدید، پیش از رونمایی رسمی توسط تویوتا، یک نشریه فرانسوی- کانادایی اقدام به انتشار اولین تصاویر و اطلاعات رسمی از آن کرده.

کمری 2012 که از نظر نمای بیرونی بیشتر به یک کرولای پف کرده شباهت دارد از کابینی اصلاح شده مجهز به سیستم اطلاعات و سرگرمی پیشرفته و کارآمد بهره خواهد برد.

تویوتا 3 موتور برای پیشرانه کمری جدید درنظر گرفته.موتور اول یک واحد 4 سیلندر 2.5 لیتری است که با تولید قدرتی برابر با 169 اسب بخار و بیشینه گشتاوری معادل 226 نیوتن متر کمری جدید را قادر می سازد تا پس از رسیدن به تندی 100 کیلومتر در عرض 9.8 ثانیه، به بیشینه سرعتی برابر با 190 کیلومتر در ساعت دست یابد...پیشرانه کمری هیبرید 2012 نیز با بهره گیری از موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری و قدرت کلی 187 اسب بخار و بیشینه گشتاور 270 نیوتن متر، می تواند در مدت زمان 8.9 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر در ساعت رسیده، در نهایت به بیشینه سرعتی برابر با 200 کیلومتر در ساعت دست یابد. قدرتمندترین پیشرانه کمری 2012 نیز متشکل خواهد بود از موتور V6 3.5 لیتری با قدرت 268 اسب بخار و بیشینه 335 نیوتن متری گشتاور. با اتکا به این قدرت و گشتاور ارتقاء یافته، قدرتمندترین عضو خانواده کمری های 2012 می تواند در مدت زمان 7.2 ثانیه به تندی 100 کیلومتر در ساعت رسیده، در نهایت به بیشینه سرعتی برابر با 220 کیلومتر در ساعت دست یابد.

درباره ی audi r8 gt 2012
 

شرکت آئودی طی چند سال گذشته مدل‌های بسیار زیبا و قدرتمندی را روانه بازارهای جهانی کرده و در تداوم این روند، مدلی جدید را با نام اسپایدر کواترو R8 برای سال 2012 ارایه کرده است. این مدل از نظر طراحی بسیار مبتکرانه و خاص است و تمامی مراحل ساخت اتاق آن به صورت دست‌ساز انجام می‌گیرد. طرح‌بندی نقوش و خطوط آیرودینامیک ، چهره‌ای وحشی و تهاجمی از یک سوپر اسپرت جاده‌ای را نشان می‌دهد.وزن کلی اسپایدر کواترو 1720 کیلوگرم و وزن شاسی آن 216کیلوگرم است که تنها 6 کیلوگرم نسبت به مدل کوپه سنگین‌تر شده است. عرض خودرو 1.90 متر، طول آن 4.43 و ارتفاعش تنها 1.25 متر است که با وجود فاصله 2.65 متری اکسل‌ها، به واقع تمامی استانداردهای یک خودروی اسپرت را دارد. برای خیلی‌ها این سوال مطرح است که مهندسان آئودی چطور توانسته‌اند در این فضای نسبتا اندک، پیشرانه عظیم‌الجثه، اتاق لوکس و حتی بخشی از کاپوت جلو را ایجاد کنند. این خودروی زیبا و با ابهت، اولین نسخه کروکی محبوب آئودی است.
آئودی برای این خودرو، سقف متحرک پارچه‌ای و نرمی تعبیه کرده که دلیل انتخاب پارچه، وزن کم آن (تنها 30 کیلوگرم) است. این سقف با کمک موتورهای الکتریکی و هیدرولیکی تنها ظرف 19 ثانیه باز و بسته می‌شود و برخلاف بسیاری از مدل‌های قبلی که این کار فقط در حالت سکون خودرو عملی بود، عمل باز یا بستن سقف را می‌توان تا سرعت 50 کیلومتر نیز انجام داد.موتور 10سیلندر این خودرو با 5200 سی‌سی حجم، قدرتی معادل 560 اسب بخار و گشتاوری معادل530 نیوتون‌متر تولید می‌کند. حداکثر دور موتور مجاز این خودرو 8700 دور بر دقیقه است، اما حداکثر قدرت در دور 8000 و بیشینه گشتاور در در دور 6500 به‌دست می‌آید. خودرو برای رسیدن به سرعت100 کیلومتربرساعت از حالت توقف به 4.1 ثانیه نیاز دارد و و حداکثر سرعت آن 313 کیلومتر بر ساعت است.
برای این خودرو دو نوع گیربکس 6 سرعته دستی وخودکار در نظر گرفته شده که در گونه دوم می‌توان دنده‌ها را از روی دکمه‌های قرار گرفته بر روی فرمان نیز تعویض کرد. مدل‌هایی که از گیربکس دستی استفاده می‌کنند، 14.9 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مصرف می‌کنند و مدل‌های مجهز به گیربکس خودکار در هر صد کیلومتر تنها 13.9 لیتر سوخت می‌سوزانند. سیستم روغن‌کاری خشک مرسوم در خودروهای مسابقه‌ای برای روان‌کاری اجزای مکانیکی این خودرو در نظر گرفته شده تا در تمامی شرایط و تحت فشارهای گوناگون، عملکرد خود را حفظ کند.سیستم چهار چرخ متحرک کواترو که در این مدل به کار رفته، توانایی انتقال قدرت به هر چرخ را دارد، ولی به طور کلی تمایل آن انتقال نیرو به چرخ‌های عقب است. ضمن این‌که فنربندی بازنگری شده این خودرو نیز می‌تواند به وسیله کمک‌فنرهای مغناطیسی، رانندگی راحتی را فراهم آورد.
استفاده از مواد زیبا و گران‌قیمت، جذابیت خاصی به اتاق اسپایدر بخشیده است. به‌کارگیری چرم گران‌قیمت در کنار سیستم صوتی ساخت بنگ‌اندالوفسن که با سیستم راهیاب ماهواره‌ای و صندلی‌های گرم شونده تکمیل می‌شود، اسپایدر را به خودرویی مجهز تبدیل کرده است . صندلی‌های اسپایدر به گفته آئودی می‌توانند نور خورشید را بازتاب دهند تا در تابستان‌ها سرنشینان احساس خنکی بیشتری کنند. هم‌چنین استفاده از رینگ‌های 19 اینچی و تایرهای 245 در عقب و 235 در جلو، زیبایی خاصی به این خودرو داده است.

درباره ی هیوندا آزرا 2012

نمایشگاه خودرو لوس آنجلس، قبل از نمایشگاه بسیار معروفتر دیترویت برگذار می شود و فرصتی برای خودروسازان است تا محصولات بروز شده خود و نه محصولات کاملاً جدید را به نمایش بگذارند. هیوندای نیز از این فرصت برای ارائه نسل جدید آزرا استفاده خواهد کرد.
خودرویی که برای تقویت جبهه لوکس هیوندای در بازارها ساخته می شود و در کنار محصولات کاملاً لوکس و گرانتر جنسیس و Equus قرار می گیرد.
موتور 3.8 لیتری شش سیلندر هیوندای که در چندین مدل دیگر آن نیز بکار گرفته می شود بهمراه موتور کوچکتر 3 لیتری  266 اسبی و حتی امکان ارائه یک موتور 4 سیلندر برای آزرا 2012 قوای حرکتی این خودرو بزرگ  و خانوادگی را تشکیل خواهند داد. این خودرو دیفرانسیل جلو رقبایی نظیر تویوتا آوالون، فورد تاروس و بیوک لاکراس خواهد داشت.قیمت آن 2 درصد کمتر از هیوندای آزرای فعلی خواهد بود. (قیمت پایه 24 هزار دلار) و بنابراین به راحتی در کنار جنسیس 333 اسب بخاری دیفرانسیل عقب که 35 هزار دلار قیمت دارد، به فروش خواهد رسید. جزئیات و تصاویر رسمی به محض انتشار در همین سایت اعلام خواهد شد.

درباره ی audi r8 gt 2012
 

• برچسب ها: audi r8 2012، ایودی e8 gt 2012، آئودی r8 2012، آئودی آر8 2012، آیودی آر8 2012، آئودی r8 gt 2012، درباره ی آئودی r8 2012، درباره ی آودی r8 gt 2012،  
• 
• نگاهی به تویوتا کمری 2012
• درباره ی فورد اکسپرورر 2012
  

  اد

• برچسب ها: ford 2012، فورد اکسپرورر 2012، درباره ی اکسپرورر 2012، درباره ی فورد اکسپرورر 2012، مشخصات فورد لکسپرورر 2012، ford experorer 2012، محصولات فورد 2012، محصولات 2012 فورد، 
• درباره ی هیوندا آزرا 2012
  
  

لطفا تا باز شدن کامل عکسها شکیبا باشید. در صورتی که هر یک از عکس ها باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینه Show Picture را انتخاب نمایید.

———————————————–

عکسها پس از ذخیره شدن در اندازه اصلی و بزرگ هستند.

—————————————